Konkurser: - Det begynner å tikke oppover igjen

Skatteetaten, som står bak de fleste konkursbegjæringene, besluttet 13. mars ikke å sende begjæringer for en periode.

Nå er perioden med «amnesti» ute, og Skattedirektoratet har gjenopptatt arbeidet med utsendelse av begjæringer.

Det bekrefter Cecilie Solum, som er divisjonsdirektør innkreving i Skattedirektoratet til Bilbransje24.

- Selv om vi har startet opp, vil det skje en gradvis opptrapping.

Hun mener det er for tidlig å si noe om når de er tilbake i normal drift.

- Vi er også avhengig av at tingrettene som behandler begjæringene har kapasitet, sier Solum.

- Tikker oppover i bilbransjen

Analyseselskapet Strise er blant dem som følger utviklingen i konkursbegjæringer nøye.

At skattemyndighetene nå har begynt å begjære selskaper konkurs igjen, begynner å synes i tallene, både totalt og for bedrifter innen bilbransjen.

- Dette utslaget ser vi også for bilbransjen isolert sett, sier produktsjef Sigve Solum i Strise.

- Det begynner å tikke oppover igjen, og vi nærmer oss nå nivået vi var på før 12. mars.

Ikke lønnskrav som velter bilbransjebedriftene

For næringslivet generelt registrerer analyseselskapet en kraftig økning i konkursbegjæringer fra arbeidstakere som ikke har fått utbetalt lønn.

- Om vi ser på hele AS Norge, så ser vi at konkursbegjæringer ved arbeidstaker nå omtrent er på nivå med konkurser ved det offentlige, det vil si skattemyndighetene, sier han.

- Dette finner vi ikke igjen i tallene for bilbransjen.

For denne bransjen står det offentlige så langt i år for over 80 prosent av konkursbegjæringene, sier Sigve Søråsen.

Tallene fra Brønnøysundregistrene, som oppdateres forløpende her på Bilbransje24, omfatter virksomheter som driver innen detaljhandel/import av motorvogner (inkl. MC) og deler til disse, samt vedlikehold og reparasjon (NACE-kode 45).

Konkurser 1. januar - 14.juni 2020/2019:

Konkurser innen handel og vedlikehold/reparasjon av motorvogner, 1. januar - 14. juni 2020: