Slik ble bilåret 2020
OFV legger nå frem nøkkeltallene for bilsalget i fjor. Her ser du de viktigste.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det ble registrert i alt 141.412 nye personbiler i 2020. Det var 0,7 % færre enn i 2019.
Desember alene endte på rekordhøye 20.574 - som var 83 prosent flere enn desember i 2019. Tesla ble det desidert størst bilmerket, med 21,5 % markedsandel denne måneden. Volkswagen ble nummer to med 13,7 % og Volvo nummer tre med 9,5 %.
Bilsalget i 2020 fra OFV:
- Bilsalget: Nøkkeltall
- Bilsalget: Pr. merke/modell/fylke
- CO2-utslipp: Totalt - Pr. merke - Pr. modell
- Bestanden av kjøretøy: Nøkkeltall
Drivstoff - Nøkkeltall
| Andel av totalmarkedet (%) | 2020 | 2019 | Endring |
| Bensin | 8,0 | 15,7 | - 7,7 |
| Diesel | 8,6 | 16,0 | - 7,4 |
| Hybrid | 8,6 | 12,3 | - 3,7 |
| Ladbar hybrid | 20,4 | 13,6 | 6,8 |
| Elektrisk | 54,3 | 42,4 | 11,9 |
Årets første måned gikk til Toyota, men fra februar og ut er det Audi og Volkswagen som har dominert - i hvert fall helt til Toyota snek seg forbi Audi i løpet av september og festet grepet om andreplassen på merkestatistikken for 2020.
Tesla lå lenge og vaket utenfor topp ti, men sluttspurten løftet dem helt til sjetteplass. Det dyttet Peugeot ut av topp ti.
De mest solgte personbilmodellene
På modellstatistikken var det liten tvil om at Audi E-tron skulle trone på topp, men at det skulle bli så stor spenning om andreplassen ble en overraskelse på tampen av året.
At Volkswagen Golf, en bil som ved lanseringen av ID.3 ble erklært «død og begravet» holdt så lenge på markedsandelen sin gjennom året er kanskje også noe overraskende, men etter fallet utover høsten kan vi nok nå slå fast at Golfens storhetstid i Norge er over.
Blant elbilene er BMW i3 for en «gammel traver» å regne - bilen har vært i produksjon i sju år - men gjør det fortsatt godt, til tross for stadig sterkere konkurranse i elbilmarkedet.
På topp 15 finner vi også flere nykommere. Nordmenn har blant annet trykket MG ZS til sitt bryst - en åttendeplass på modellstatistikken for det ferske merket er sterkt. Polestar 2 klarte en 12.-plass, også et nytt merke i statistikken.
Disse kjøper elbiler
Møller vs. BOS
De største blir større. Til sammen tok Møller og Bertel O. Steen 41,6 prosent av markedet.
| Personbiler | Merke | 2020 | 2019 | Endring |
| Harald A. Møller | Audi | 7,3 | 5,2 | 2,1 |
| Seat | 0,7 | 0,3 | 0,4 | |
| Skoda | 5,1 | 4,9 | 0,2 | |
| Volkswagen | 13,6 | 13,3 | 0,3 | |
| Totalt Møller | 26,7 | 23,7 | 3,0 | |
| Bertel O. Steen | Citroën | 0,7 | 1,1 | - 0,4 |
| Kia | 2,9 | 2,3 | 0,6 | |
| Mercedes-Benz | 5,5 | 2,4 | 3,1 | |
| Opel | 1,4 | 1,7 | - 0,3 | |
| Peugeot | 4,0 | 2,6 | 1,4 | |
| Smart / DS | 0,4 | 0,2 | 0,2 | |
| Totalt BOS | 14,9 | 10,3 | 4,6 |
Utvikling i bruktimporten 2006-2020
