Nytt kinesisk bilmerke på vei – søker folk til norsk etablering
Dette er stillingene som utlyses til norsk organisasjon.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det kinesiske bilmerket Nio er i ferd med å etablere en norsk salgs- og import-organisasjon.
Det kommer tydelig frem gjennom 15 stillingsutlysninger selskapet har lagt ut de siste dagene.
Blant annet søker Nio etter finans-kontroller, tekniker, dele-spesialist og såkalt «House Specialist».
Nio House er det merket kaller sine showrooms, som ifølge Nio skal være et møtested med servering av mat og drikke, arrangementer og sittegrupper - i tillegg til visning av bilene.
Bilbransje24 har vært i kontakt med Nios HR-ansvarlig, som bekrefter at de nå er i ferd med å etablere en norsk organisasjon.
Det har ikke lykkes Bilbransje24 å få ytterligere kommentarer fra Nio før publisering.
Kan tyde på egen organisasjon
I romjulen ble Nio pekt på en av de aktuelle merkene for etablering i Norge, hvor import-rollen sannsynligvis ville tas av produsenten selv.
Variasjonen i stillingene tyder på at Nio ønsker å ta eierskap til mesteparten av verdikjeden selv – ikke ulikt det Tesla har gjort.
Dette er stillingene Nio søker folk til:
- Nio House-spesialist
- Utleveringsspesialist
- Servicerådgiver
- Brukerutviklingsspesialist (markedsføring)
- Salgsrådgiver
- Serviceteknisk support
- Tekniker (Power Swap)
- Power Manager
- Finanskontroller
- Klargjøringstekniker
- Biltekniker
- Kvalitetsansvarlig
- Salgsspesialist
- Delespesialist
- Prosjektleder for energi-infrastruktur
Batteribytte «i farta»
Stillingen som tekniker for «Power Swap» kan også tyde på at Nio ønsker å etablere en såkalt «Power Swap»-stasjon i Norge.
Dette er en stasjon hvor bilene kan få byttet batteri på under 10 minutter – fra tomt til fullt.
Dette muliggjøres ved at Nio tilbyr bilene med to eierskapsformer til batteriet: Normalt eierskap, eller det de kaller «BaaS» – Battery as a Service – som i praksis fungerer som en slags batterileie, hvor bilen kjøpes rimeligere, men har en fast månedskostnad for batteriet.
