Hyundai Kona ligger høyt på bruktimport-statistikken.

Import av «dobbelt-subsidierte» biler: Derfor blir det neppe endringer

Bilbransjen har jobbet aktivt for at norske myndigheter skal innføre tiltak som hindrer at biler som allerede har mottatt støtte kan importeres rimeligere til Norge. Dette er status i saken.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

For å lese denne saken må du ha et Bilbransje24-abonnement.


---

Ikke abonnent?

Få umiddelbar tilgang til alt innhold på Bilbransje24 med én måneds prøveperiode. Tilbudet er kun tilgjengelig én gang for samme person.

For årsabonnement, klikk "Bestill her". Ønsker du abonnement for flere brukere har Bilbransje24 flerbruker-avtaler med gode vilkår. Ta kontakt med oss for et uforpliktende tilbud.

Prøv oss
Én måned

1 krone (+ mva)


Etter utløp av prøveperioden går abonnementet automatisk over til kvartalsvis fornying med faktura og løper til oppsigelse. Pris: 1.100 kroner (+ mva) per kvartal.

Bestill prøveperiode

Årsabonnement
12 måneder

3.900 kroner (+ mva)


Abonnementet fornyes automatisk

Bestill her