Hyundai Kona ligger høyt på bruktimport-statistikken.
Foto: Odd Erik Skavold Lystad
Import av «dobbelt-subsidierte» biler: Derfor blir det neppe endringer
Bilbransjen har jobbet aktivt for at norske myndigheter skal innføre tiltak som hindrer at biler som allerede har mottatt støtte kan importeres rimeligere til Norge. Dette er status i saken.
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Prøv oss
Én måned
1 krone (+ mva)
Etter utløp av prøveperioden går abonnementet automatisk over til kvartalsvis fornying med faktura og løper til oppsigelse. Pris: 1.100 kroner (+ mva) per kvartal.
Bestill prøveperiode
Årsabonnement
12 måneder
3.900 kroner (+ mva)
Abonnementet fornyes automatisk
Bestill her