- Sjokkerende nedgang i glass-skader
Konkurransen øker, mens markedet krymper. Tall fra forsikringsbransjen viser en kraftig tilbakegang i 1. kvartal. Ledende aktører er bekymret over utviklingen.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Foreløpig har vi ikke fått analysert dette skikkelig, men tallene viser en ganske sjokkerende nedgang, sier Morten Bjørlo til Bilbransje24.
Han er administrerende direktør i Carglass AS, selskapet bak glasskjeden Hurtigruta Carglass.
- Rent generelt kan jeg si at konkurransen blir sterkere og prisene lavere, så på sikt er dette urovekkende, legger han til.
Våre foreløpige tall viser en nedgang på rundt 20 prosent også i april og mai i år, slik at andre kvartal trolig også vil vise en kraftig nedgang.
Ned 33 prosent - fra toppnivå
Ferske tall fra Finans Norge viser en nedgang i antall glass-skader hos forsikringsselskapene på 33 % i 1. kvartal i år, målt mot samme periode i fjor.
Totalt registrerte forsikringsselskapene 50.600 glass-skader i 1. kvartal i år, som var nær 25.000 færre enn rekordnivået på 75.300 i 1. kvartal 2020.
Til sammenligning var 1. kvartal i år 27 % lavere enn samme periode i «normalåret» 2019 og det laveste siden 3. kvartal 2015.
Figurene illustrerer kvartalsvis utvikling siste seks år. De viser også at det er kraftige sesong-svingninger i glass-skader. Etter den kraftige nedgangen i siste kvartal er den lineære trenden for denne perioden nå svakt negativ.
- Fortsatt nedgang
Carglass-sjefen mener at det i første rekke er korona-krisen som forklarer den kraftige nedgangen.
- Spesielt de strenge restriksjonene i Oslo og Viken har påvirket markedet betydelig, sier Bjørlo.
- Våre foreløpige tall viser en nedgang på rundt 20 prosent også i april og mai i år, slik at andre kvartal trolig også vil vise en kraftig nedgang, sier han.
Han får støtte av sin kollega og konkurrent Tone Jakobsen i Cary Norway.
- Vi har hatt de strengeste restriksjonene og nedstengningene i det mest befolkningstette områdene av Norge, og det er klart at de påvirker tallene, sier Jakobsen.
Hun deler oppfatningen til Bjørlo om at andre kvartal også vil vise betydelig nedgang i antall glass-skader, sammenliknet med en «normalår».
- Det mest spennende nå er hvordan høsten blir, sier Tone Jakobsen.
Færre, men dyrere skader
Totalt er det anslått 349 millioner kroner i erstatning i 1. kvartal i år, mot 423 millioner i 1. kvartal i fjor.
Det tilsvarer en reduksjon på 17 % i erstatning, som er mindre enn nedgangen i antall skader i samme periode (-33 %).
I gjennomsnitt var erstatningen for en glass-skade 6.900 kroner i år. Det er 23 % høyere enn i 1. kvartal i fjor (5.600), men kun 2 % mer enn i 4. kvartal (6.750).
Tallene omfatter både reparasjon og skift.
Andre skader/utbetalinger på motorvogn
Tall fra Finans Norge viser at det er meldt 246.000 skader knyttet til motorvogn i 1.kvartal i år, som er 1 % flere enn i samme periode i fjor.
Anslått erstatning gikk ned med 2 %.
Fordelt på skadetype er det brannskade som står for den største prosentvise nedgangen i 1. kvartal, målt mot samme periode i fjor. Dette skyldes i hovedsak brannen på Sola Lufthavn i januar 2020, som medførte at utbetalingene økte kraftig i første kvartal i fjor.
Tyveri både av og fra bil har også gått vesentlig tilbake fra 2020.
Antall vognskader (kasko) har falt med 5 % i 1. kvartal, mens utbetalingene kun er redusert med 1 %, som indikerer noe høyere utbetaling pr. skade.
