Så mye har bilene «vokst» i Norge

På 30 år har nye personbiler vokst 22 cm. i lengden og 15 cm. i bredden. Det tilsvarer et økt areal på over en kvadratmeter.

• I 1992 var den norske gjennomsnittsbilen 431 cm. lang. I dag er den 453 cm.
• Bredden var 169 cm. Nå er den 184 cm.

I 1992 dekket gjennomsnittsbilen et areal på 7,3 m2, mens den i 2021 opptar 8,3 m2.

Det viser tall som Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) har utarbeidet for Bilbransje24.

Tallene er basert på faktisk solgte (førstegangsregistrerte nye) personbiler hvert år i perioden 1992 til og med mai 2021. Breddetallene inkluderer ikke speil.

Store biler er «normalen»

Tidligere var gjerne store biler «nisje-modeller» i markedet. Slik er det ikke lenger.

I 1992 var Volkswagen Golf III Norges mest solgte bilmodell. Den var 402 cm. lang og 171 cm. bred.

Til sammenligning har Audis bestselger e-tron en lengde på 490 cm. og er 193 cm. bred. Toyotas mestselgende modell i år, Rav4, er 461 cm. lang og 186 cm. bred.

Norges mest solgte bilmodell i år, Tesla Model 3, måler 469 i lengden og 185 cm. i bredden, mens storebror Model S er hele 498 cm. lang og 196 cm. bred.

Trangt om plassen

Dinside.no skrev fredag en sak om skader på biler ved parkering. Sigmund Clementz i If forsikring uttalte der at han tror mange føler på at trange parkeringsplasser og stadig større biler er en utfordring i hverdagen. Og at dette er medvirkende årsak til alle perkeringsbulkene.

Ifølge Dinside mottok forsikringsselskapene over 55.000 meldinger om skader som var påført parkerte biler i fjor. I tillegg kom nær 40.000 skader ved rygging.

Totalt utbetalte selskapene 1,1 milliarder kroner for slike skader i 2020.