Bruktbiler for en halv milliard: Økte omsetningen med nær 150 millioner
På fire år har bruktbilforretningen Grandahl Bil AS mer enn tredoblet inntektene. Selskapet har bunnsolid egenkapital, selv etter å ha avgitt gode bidrag til investering i eiendom.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Grandahl Bil AS, med forretninger i Sarpsborg og Fredrikstad, har i mange år vært blant de største aktørene innen salg av brukte biler i Norge. I fjor nådde selskapet en milepæl.
Omsetningen stoppet ikke før den hadde passert en halv milliard.
Butikken har eksistert siden 1995 og ble etablert som aksjeselskap i 2001. I dag har Grandahl Bil AS 17 ansatte og eies tilnærmet likt av brødrene Klaus (51), Rune (50) og Ståle (44) Grandahl.
De tre utgjør også styret i selskapet, med Rune som styrets leder. Han er også ansatt som selger, mens Klaus er daglig leder.
Se også: Knallår for bruktbilforretningene: Disse tjente mest
To-trinns rakett
Etter en «dupp» til 155 millioner i 2016, var omsetningen hos bruktbilforretningen allerede i 2018 oppe i nær 350 millioner. Året etter flatet veksten noe ut, men i 2020 kom «det andre kjempeløftet».
Fra 366 millioner kroner i 2019 ble topplinjen i Grandahl Bil hele 511 millioner i fjor.
Driftsresultatet ble på 16,5 millioner, som er 10 millioner mer enn i 2019.
Positive finansinntekter ga et resultat før skatt på 18,7 millioner i 2020 (12,2 millioner i 2019) og en resultatmargin på 3,7 % (3,3 %).
Ifølge årsregnskapet sto salg av biler for 502 millioner, mens provisjonsinntekter utgjorde 9 millioner.
Bruttofortjenesten er relativ stabil på 11 prosent og i årsberetningen skriver styret at de forventer gode resultater, også i 2021.
Se også: Nøkkeltall fra bruktbilforretningenes 2020-regnskaper
Gjenkjøpsforpliktelsene utgjør 112 millioner og det er avsatt 22 millioner for mulig tap på disse.
Gjenkjøpsforpliktelser og tapsavsetning
De siste årene har Grandahl Bil økt salg til leasingselskaper kraftig. I 2020 solgte de i alt 762 biler til leasingselskap.
Ved utgangen av 2020 utgjorde gjenkjøpsforpliktelsene 112 millioner og det er avsatt 22 millioner for mulig tap på disse.
Valuta
Grandahl Bil importerer biler fra Tyskland og deler av omsetningen påvirkes av valutasvingninger. I 2019 var agio netto positiv med 2,9 millioner, mens den betegnes som «ikke vesentlig» for 2020.
Investerer i eiendom
I årsberetningen skriver styret at likviditeten er god og at selskapet ikke har langsiktig gjeld til eksterne låneinstitusjoner, kun til selskaper i samme konsern.
Grandahl Bil driver virksomheten i et moderne anlegg på Tunejordet i Sarpsborg med en avdeling i Fredrikstad. Det er i 2020 kostnadsført 7,2 millioner i husleie til søsterselskap.
Bruktbilforretningen har hatt, og har fortsatt, solid egenkapital.
Ved utgangen av 2018 var den på hele 142 millioner, men etter blant annet et konsenbidrag på 112 millioner til Grandahl-selskapet Vestengveien Eiendomsutvikling AS i 2019 er den ved utgangen av 2020 på 51 millioner. Egenkapitalandelen er 51 prosent.
Totalkapitalen er redusert med 46 prosent, fra 184 til 100 millioner.
Det har ikke lyktes Bilbransje24 å komme i kontakt med daglig leder og medeier Klaus Grandahl.
