Dette blir endringene i bilavgiftene neste år
Økte avgifter på varebiler, 20 % fradrag i firmaskatten og 25 % omregistreringsavgift for elbiler. Her endringene i bilavgiftene fra 1. januar 2022, etter at Ap, Sp og SV nå er enige om Statsbudsjettet for neste år.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Regjeringspartiene og SV er nå kommet til enighet i forhandlingene om Statsbudsjettet for 2022.
Dette gir endringer i flere av de bilrelaterte avgiftene.
Forhandlingene med SV resulterte i at noen av de mange endringene som Solberg-regjeringen foreslo i sitt opprinnelige statsbudsjett ble opprettholdt, andre ble justert. Men ingen ble fjernet helt.
I denne siste runden ble det lagt et nytt kort på bordet, som betyr at det også blir endring i varebilavgiftene.
Engangsavgift på varebiler
I forbindelse med overgang til WLTP-verdier i beregningen av engangsavgift på varebiler, ble det for 2021 innført egen (provenynøytral) avgiftsskala for denne biltypen. Tidligere utgjorde avgiften på varebiler 22 % av personbilene.
Verken Solberg- eller Støre-regjeringen hadde foreslått endringer i 2022. Etter forhandlingene med SV, som i sitt alternative budsjett i utgangspunktet ønsket å øke engangsavgiften på varebiler til 50 % av personbilene, ble resultatet:
- Engangsavgiften på varebiler øker til 30 % av personbilavgiften
Ladbare hybrider
Støre-regjeringen opprettholder Solberg-regjeringens forslag om å øke kravet til elektrisk rekkevidde for fullt fradrag for ladbare hybrider fra dagens 50 til 100 km. Forslaget om å redusere dagens fradragssats fra 23 % til 15 % i vektkomponenten blir også stående.
- Rekkeviddekravet øker fra 50 til 100 km.
- Fradragssatsen i vektkomponenten reduseres fra 23 % til 15 %
CO2-komponenten i engangsavgiften på personbiler
Støre-regjeringen opprettholder Solberg-regjeringens forslag om å øke satsene for de to laveste trinnene i CO2-komponenten i engangsavgiften med 35 % for alle biltyper. Dette vil gi en avgiftsøkning for personbiler med CO2-utslipp over 87 g/km.
- De to laveste trinnene i CO2-komponeneten økes med 35 %
Skatt på elbil som firmabil
I Solberg-regjeringens budsjett var det ikke forslått endringer i ordningen med 40 % rabatt i firmaskatten for elbiler (60 % av nybilprisen). I Støre-regjeringens tilleggsnummer, som ble lagt fram 8. november, foreslo de å fjerne rabatten for elbiler helt.
Etter forhandlingene med SV har man landet på en «mellomløsning», som betyr at dagens rabatt halveres.
- Elbiler skal betale 80 % firmaskatt (20 % rabatt)
Omregistreringsavgiften for elbiler
Solberg-regjeringens foreslo at elbiler skulle betale full omregistreringsavgift – dagens fritak skulle fjernes helt. Støre-regjeringen opprettholdt dette i sitt opprinnelige forslag, men etter forhandlingene med SV er det enighet om at elbiler gis en rabatt på 75 %.
- Elbiler skal betale 25 % omregistreringsavgift
Trafikkforsikringsavgiften for elbiler
Støre-regjeringen opprettholder Solberg-regjeringens forslag om at elbiler skal betale samme trafikkforsikringsavgift som bensinbiler.
- Trafikkforsikringsavgiften for elbiler øker til nivået for bensinbiler
