F. v.: Terje Nordlie, Espen Rød og Petter Breivik går sammen og danner Autoria Gruppen.

Ny forhandler-kjempe på Østlandet - blir blant Norges 20 største

De tre forhandler-grupperingene Autoria, Nordlie Auto og Erling Rød slår seg sammen. Dette er planene og bakgrunnen for sammenslåingen.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

De tre forhandler-grupperingene Autoria, Nordlie Auto og Erling Rød slår seg sammen til ett felles forhandler-konsern.

Fra nå blir konsernet hetende Autoria Gruppen, mens butikkene til Erling Rød AS og Nordlie Auto AS blir hetende henholdsvis Autoria Rød og Autoria Nordlie.

- Butikkene vil jo fortsatt være familieeid, og det er viktig at vi holder på de verdiene, sier Petter Breivik til Bilbransje24 i forbindelse med sammenslåingen.

- Det er navn kundene har et forhold til – og som de forhåpentligvis fortsatt vil ha et forhold til, legger Terje Nordlie til.

Espen Rød blir daglig leder i den nye forhandler-konstellasjonen.

Holdingselskap, eks. eiendom

Petter Breivik er ene-eier og leder i Autoria, og vil etter sammenslåingen eie drøyt 50 prosent av konsernet. Nøyaktig eiersits avgjøres først når alle regnskapene for 2021 er gjennomgått.

Terje Nordlie er eier og styreleder i Nordlie Auto AS, og vil sammen med Espen Rød, som nå eier 100 prosent av Erling Rød AS, dele likt på de resterende aksjene i nye Autoria Gruppen.

- Autoria Gruppen blir opprettet som et nytt holding-selskap som skal eie forhandlerne, med en liten konsernledelse, sier Breivik.

Som største aksjonær blir Breivik arbeidende styreformann, Espen Rød daglig leder og Terje Nordlie leder for forretningsutvikling.

- Vi måtte finne noen titler, smiler Breivik.

Eiendomsselskapene til de respektive partene er ikke med i sammenslåingen.

Det startet som et samarbeid om bilutleie og endte med sammenslåing, sier Petter Breivik om nye Autoria Gruppen.

Diskutert løst i flere år

Den nye konstellasjonen har vært et diskusjons-tema de tre forhandlerne imellom i flere år, men ble samtalene ble ikke formelle før i fjor. Da overtok de tre selskapene Fredrikstad Bilutleie.

- Vi snakket mest om bilutleie i begynnelsen, men etter hvert fremsto det som et godt valg at vi bare kunne slå oss sammen, sier Breivik.

- Man ser at det å drive relativt små familiebedrifter i denne bransjen blir vanskelig etter hvert, og man blir sett på en helt annen måte når man er større, sier Espen Rød.

- Det merker vi allerede i kontakt med banker og finansieringsselskaper, for eksempel, legger Breivik til.

Ikke importør-styrt

Møller, gjennom Harald A. Møller-sjef Ulf Tore Hekneby, har til Bilbransje24 tidligere indikert en kraftig konsolidering i Møller-nettverket de neste få årene.

- Hvilken rolle har importøren hatt i dette?
- Møller har kommet inn og hjulpet oss med tilrettelegging – men prosessen er initiert fra vår side, sier Breivik.

- Jeg tror dette er noe alle bilfabrikanter ønsker, men denne sammenslåingen er ikke et direkte resultat av det. Vi ser jo at markedet beveger seg slik, mot kraftigere konsolidering, sier han.

Vil satse mer på skade/lakk

Autoria har skade-avdeling hos forhandleren på Kolbotn, og Erling Rød og Autoria eier 25 prosent hver i Bilskadesenteret Østfold AS, som i 2020 omsatte for 37 millioner kroner. Disse går inn i det nye konsernet, mens de to øvrige eierne i Bilskadesenteret Østfold, Sulland og Osloveien Bil AS beholder sine andeler på 25 prosent hver.

Nordlie Auto har ikke egen skade-virksomhet, men driver smart repair hos forhandleren i Moss. De har allerede begynt å kanalisere skadejobber til sine nye partnere.

- Og bilskade er helt klart et satsingsområde for oss fremover, sier Terje Nordlie.

Bilskade blir et satsingsområde for Autoria, sier Terje Nordlie.

- Servicemarkedet er en utfordring nå med tanke på elektrifiseringen. Det er mindre og færre jobber på de elektriske bilene, sier Rød.

- Da må vi gjøre mer i egen regi – skade, dekk, glass og så videre, legger Breivik til.

Fakta: Autoria Gruppen

Selskapene som nå går sammen i Autoria Gruppen omsatte i fjor for til sammen 1,65 milliarder kroner.

De utleverte 2.100 nye biler og solgte 2.000 bruktbiler.

Samlet kontraktsbeholdning inn i 2022 var på 1.950 biler.

Selskapet vil ha rundt 220 ansatte ved etablering.

Skal ikke kutte i bemanning

- Hva får dette å si for de ansatte?
- Forhandlerne skal fortsatt ledes av sine daglige ledere. Vi ønsker å utvikle driften og hente synergier, men ønsker å beholde folk og systemer, sier Breivik.

- Og ja, vi skal effektivisere – men da skal vi heller få mer ut av det vi har enn å kutte i antall mennesker, sier Autoria-sjefen.

I den grad nye Autoria Gruppen vil ha et «hovedkontor» ligger det an til at dette blir i dagens Autoria-administrasjon på Kolbotn.

- Jeg tror det er viktig å ha folk der ute hvor det skjer, og ikke sentralisere for mye, sier Breivik.

Må dele på tapene

Formelt vil nok ikke sammenslåingen skje før til våren en gang, men regnskapsmessig vil det få tilbakevirkende kraft fra 1. januar 2022.

- Så da må vi dele på tapene i januar, ler Espen Rød.

Høye strømpriser og en litt treg start på året er derimot ikke noe som legger en demper på samarbeidslysten.

- Alle her gleder seg skikkelig til å jobbe sammen, og på en måte vi mener er bra for fremtiden, sier Rød.

På Kolbotn ligger Autorias hovedavdeling, med VW- og Skoda-butikker på hver sin side av veien.

.