Automessen 2022
Dette er det viktigste for servicemarkedet:
- Alt peker hit
Tidligere servicemarkedssjef for Skoda i Harald A. Møller, Svein Jørgen Opheim, ser flere utfordringer for servicemarkedet i Norge – også fra utlandet. Nå starter han konsulent-virksomhet.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Har du riktig kompetanse? Og hvordan ser du på den i årene som kommer, med større og større innslag av elbiler i parken?
Disse spørsmålene stiller Svein Jørgen Opheim i sitt foredrag under Automessen denne uken.
Han har mange tiårs fartstid fra Harald A. Møller, sist som servicemarkedssjef for Skoda hos Harald A. Møller. Tematikken for innlegget var hvordan merkeforhandlerne utnytter mulighetene på servicemarkedet.
- Selv for hundre år siden handlet det om å skape gode kundeopplevelser og fornøyde kunder. Det er bare «wrappingen» som har forandret seg, sier Opheim.
Produktivitet alfa og omega
For et par uker siden anslo skadesjefen i Harald A. Møller, Jørn Narvestad, at Møller Bil må ha 150.000 flere vogngjennomganger i året for å kompensere for den økende elbil-andelen.
For Opheim er tidsutnyttelse blant de produktive på verkstedet også en særdeles viktig faktor.
- Målet bør være en faktor på over 80 prosent, sier han.
Det betyr med andre ord at de produktive på verkstedet skal «skru» minst 80 prosent av tiden de er på jobb.
- Og hvordan legger vi til rette for god ressurs-utnyttelse?
- Jo, vi må skape og beholde motiverte medarbeidere, gjennom forhold som inviterer til god utnyttelse, svarer han på sitt eget spørsmål.
Verkstedkvaliteten er griseviktig, men kundebehandlingen er kanskje det viktigste elementet for å skape lojalitet
Alt peker på én ting
Opheim peker også på gode lønnssystemer som en viktig, motivasjonsdrivende faktor.
Tidligere i høst opplevde Bertel O. Steen at mekanikere gjennomførte en «gå sakte-aksjon» etter det de mente var for dårlig lønnstilbud fra ledelsen.
Alle disse faktorene møtes til slutt i det Opheim mener er det aller viktigste for å opprettholde et sterkt servicemarked: Kundetilfredsheten, og dermed kundelojaliteten.
- Verkstedkvaliteten er griseviktig, men kundebehandlingen er kanskje det viktigste elementet for å skape lojalitet, sier han.
Kostnader og konkurranse
Opheim forlot Harald A. Møller da han pensjonerte seg for et års tid siden.
Nå skal han sammen med en kompanjong starte konsulentvirksomhet, og virksomheten skal dreie seg om hvordan verkstedene – både merkeforhandlere og frittstående verksteder – skal klare å utnytte mulighetene for lønnsom drift.
- Vi så hvor store forskjeller det var i det ganske land, sier Opheim.
- For oss handlet det om å være i stand til å dra ut essensen av det man holder på med, at man klarer å utnytte de investeringene som er gjort på både anlegg og i mennesker, sier Opheim.
Han peker på de store personalkostnadene vi har i Norge sammenlignet med andre land, og mener at også bilbransjen møter stadig større konkurranse fra utenlandske aktører.
- Man trenger ikke dra lenger enn til Sverige for å se at de opererer med helt andre priser enn i Norge, sier han.
- Men det er også en stor utfordring med så mange nettbutikker nå, som i praksis er forlengede armer fra utlandet direkte inn til Norge, sier han.
Opheim holder også innlegg om samme tema torsdag og fredag under Automessen, klokken 11.00-12.00.
