BMW i4 var den nest mest registrerte bilmodellen i november - hvor M50-varianten sto for de aller fleste.Foto: Odd Erik Skavold Lystad
OFV-tall for november: Registrerings-rush ga tidenes største BMW-måned
Over 4.200 biler er registrert de siste tre dagene. BMW klatret til en andreplass, men var fortsatt 1.000 biler bak Tesla. Slik ble november-registreringene.
Største BMW-måned noensinne - rundt 550 biler bedre enn forrige rekord
Tesla Model Y største modell - 16,5 prosent markedsandel alene
Bunn-nivå for diesel og bensin - aldri har markedsandelen vært lavere
39 av de 50 største modellene helelektriske - kun 11 modeller med fossilmotor
20,5 prosent nedgang i bruktimporten - sammenlignet med november i fjor
MG største kinesiske merke - 2,7 prosent markedsandel
Elbilandel på 81,5 prosent -73,8 prosent i november i fjor
Det ble importert 1.258 brukte personbiler i november, som er 325 færre enn samme måned i fjor (- 20,5 %). Hittil i år er antallet 14.652 biler, som er 12,9 % færre enn etter samme periode i fjor.
Antall eierskifter av brukte personbiler var 42.133, som er 433 færre enn november i fjor (- 1,0 %). Hittil i år er antall eierskifter 474.754 (- 3,4 %)
Se utviklingen for bruktimport og eierskifter lengre ned i saken.
Tegneby vedgår at dette egentlig er over det forhandlernettet har kapasitet til, men berømmer dem samtidig for fleksibiliteten.
Og rushet er ikke over. Det kommer til å bli et markant volum også i desember, spår Tegneby.
- Vi har lært mye de siste ukene, på hva som fungerer og ikke, og hadde vi ikke gjort dette grepet nå i november hadde det virkelig hopet seg opp i desember, sier han.
- Det er bare å ta av seg hatten for det forhandlerne har gjort i november – og for det de skal gjøre den kommende måneden, sier Tegneby.
-
Bunn-nivå for diesel og bensin
Aldri før har bensin- og dieselbilene hatt så lave markedsandeler som i november. Mens andelen diesel-biler registrert var på 2,2 prosent, har bensinbilene blitt redusert helt ned til 1,2 prosent.
Mye av forklaringen ligger naturligvis i rekord-utleveringer av elektriske biler - spesielt nå før avgiftshoppet i januar.
En annen årsak er reduksjonen av slike biler i markedet. Modeller som før var rene bensinmodeller er nå erstattet av hybrider - både i ladbar og ikke-ladbar form.
Kinesiske merker sto i november for 6,5 prosent av registreringene.
Igjen er det MG som er størst, med Nio, Hongqi og BYD på de neste plassene.