Bavaria «tar en Tesla»: Rigger seg for utleverings-boom før nyttår

BMW- og Mini-forhandlerkjeden Bavaria tar grep for å håndtere et ekstra stort volum utleveringer av biler før nyttår.

Nå etablerer de et sentralt utleveringssenter for hele Oslo-området ved avdelingen på Gardermoen.

Forbereder seg på pris-byks: Lanserer lagerstatus på Hongqi-nettsidene

- Hele parkeringskjelleren er nå avsatt til kosmetisk klargjøring, halve verkstedet dedikert til teknisk klargjøring og bruktbilavdelingen har blitt dekk-lager.

Det sier Espen Dalby Johansen, daglig leder for Bavaria Romerike, som omfatter avdelingene på Gardermoen og Lillestrøm.

Sammen med Bavaria Oslo utgjør de tre Bavarias forhandlere på Østlandet.

Får ekstern hjelp

Nå skal nær sagt alle utleveringer frem til nyttår gjøres på Gardermoen, på vegne av hele Bavaria Sør.

- Bruktbil-avdelingen har vi midlertidig flyttet til Lillestrøm, sammen med bruktbilselgerne, sier Dalby Johansen.

Valget av Gardermoen som lokasjon er gjort av rent praktiske hensyn.

- Her leier vi lagringsplass fra de forskjellige parkeringsaktørene rundt oss, noe som ikke er mulig verken i Oslo eller på Lillestrøm, sier Knut-Erik Widén.

Han er daglig leder for Bavaria Oslo.

Mulig «momsfelle» for elbilene

For å hjelpe til å ta unna alle utleveringene har Bavaria hentet ekstern hjelp.

- Vi har hentet inn nyutdannede fra Bilakademiet, som sammen med selgerne skal gi alle kundene den en-til-en-opplevelsen vi pleier, sier Widén.

- Utfordringen her er å ikke feile på kundeopplevelse oppi alt dette, legger Dalby Johansen til.

Ikke ukjent grep – men første gang for Bavaria

Grepet med å etablere en sentral utleveringssentral er ikke ukjent.

Blant annet har Tesla gjort tilsvarende, både i tilknytning til egne forhandleranlegg, men også som i desember 2020 hvor de leide parkeringsplassen på Nova Spektrum (tidligere Norges Varemesse) for å håndtere store volumer.

Dette er derimot første gang Bavaria gjennomfører et slikt prosjekt, selv om det også tidligere har vært perioder med stort press.

Kommentar: Trygve Larsen, BB24

Neppe færre merkeforhandlere i Norge

- Vi har begrenset med plass og parkering i Bavaria Oslo, noe som tidvis gjør det utfordrende for oss å sikre opplevelsen som kundene våre fortjener når volumet er som i dag, sier Widén.

- Gjøres dette hos andre Bavaria-avdelinger med geografisk nærhet til hverandre, for eksempel i Møre og Romsdal?
- Nei, det er bare her i Oslo-området vi gjør det. Avdelingene der har nok relativt sett bedre plass, og heller ikke det volumet vi har her nå, sier Widén.

- Hvor mange biler planlegger dere å levere ut før nyttår?
- Her er BMW veldig restriktive med tall, men det er store volumer, sier Dalby Johansen.

- Så vi kommer til å levere ut så mange biler som praktisk mulig, sier han.

Berømmer de ansatte

Dalby Johansen og Widén er tydelig på at alle ansatte har vært villig til å brette opp ermene for å kunne kaste om på hverdagen de neste ukene.

- Det er mange ansatte som har fått endret stillingsprofilen sin disse ukene, sier Dalby Johansen.

- Ja, vi må berømme alle de ansatte her, sier Widén.

De peker blant andre på Thor Borge og Arnfinn Kristiansen, henholdsvis servicemarkedssjef og nestkommanderende på verkstedet på Gardermoen.

- Det er bare et par uker siden vi sjekket mulighetene for å gjøre dette, og nå er det på plass, sier Widén.

- Og det har vært overraskende få problemer, sier han.