Bak Autoisme AS står Sandven Gruppen, med hovedsete i Bergen. På laget er også bilgründeren Trond Sandven.
Jahrmann har tidligere vært leder for Birger N. Haug og daglig leder for Mobile AS.
- Det er i første omgang snakk om et begrenset antall Seres 3. Vi ser klare fordeler med å teste ut dette i et begrenset område, før merket lanseres i en annen skala nasjonalt, sier Jahrmann.
Han understreker at de gjør dette som et pilotprosjekt.
- Isolert sett er det ikke viktig for oss å komme i gang med å selge Seres 3, men å gjøre oss erfaringer, sier. Når Seres skal lanseres bredt, vil vi gjøre det med flere modeller.
- Vi ønsker å avvente til Seres 5 er på plass. Det er også flere spennende modeller på vei, sier Jahrmann.
Representanter fra importør og produsent var hos SPZ Bil nylig for å se på forholdene.
Vestlands-piloten
Bruktbilforretningen SPZ Bil AS er nå eiet 100 prosent av Robert Kjerrgård, etter at medgründer Ola Espeseth tidligere i år solgte seg ut av selskapet.
- Jeg kan bekrefte at vi har et samarbeid om salg og service av Seres i et pilotprosjekt i Vestland, sier Kjerrgård til Bilbransje24.
SPZ Bil, inkludert bruktbilforretning og verksted, vil ifølge Kjerrgård nå en ny milepæl i år - med en halv milliard kroner i omsetning.
- Vi har tatt unna voksesmerter, har god plass og er riktig rigget for videre vekst. Det har vært naturlig for oss å se mot et nybilagentur, sier han.
- SPZ har hatt flere henvendelser og muligheter til å representere et nybilmerke, men dette er det første vi har funnet virkelig spennende, totalt sett.
- Nå kan vi sammen med folkene hos Autoisme og Sandven lære hvordan hele prosessen rundt håndtering av merket kan gjøres her, sier Robert Kjerrgård.
Dette er Seres
Bak Seres står det store, kinesiske selskapet Seres Group – tidligere kjent som Sokon Group. De har produsert kjøretøy i snaut 20 år, helt siden de inngikk en lisens-avtale med Suzuki om produksjon av små varebiler.
De siste årene har Sokon hatt en rekke forskjellige bilmerker i porteføljen, blant annet Seres og DFSK. Selskapet har også vært med på å utviklingen av en bil sammen med teknologi-giganten Huawei, da under navnet AITO.
Største eier i Seres Group er det statlig eide kinesiske konsernet Dongfeng Motor, som har 26,1 prosent av aksjene i Seres Group.
