Frem til og med 28. mai er det registrert 10.954 nye personbiler denne måneden. Det er 1.492 biler (16 %) mer enn tilsvarende periode i fjor.
Det viser ferske tall fra OFV.
Så langt i mai har Tesla registrert 2.543 biler. Det er nok til å ha 23 prosent markedsandel for
personbilene denne måneden.
På samme tid i fjor hadde Tesla registrert 196 biler i mai.
Tallene viser at produsenten har et jevnt registreringstrykk – kanskje er de i ferd
med å jevne ut de voldsomme kvartals-svingningene de er kjent for?
Fart i registreringene - men ordreinngangen bremser
Totalt ligger personbilregistreringene i mai 16 prosent foran samme periode i fjor.
De 28 første mai-dagene i fjor hadde også én ordinær registreringsdag mer enn i år, siden 1. mai falt på en søndag i 2022.
Likevel er det verdt å påpeke at registreringstallene fortsatt preges av etterdønninger fra de store kontraktsvolumene de siste par årene. Ordreinngangen for nye biler har bremset kraftig opp.
Blant annet har forhandlergrupperinger som Bilia og Hedin har rapportert store fall i kontraktsinngangene i Norge.
Mens Hedin i Norge i første kvartal opplevde en nedgang på 35 prosent i nye kontrakter, falt den for Bilia over 50 prosent.
Nissan-nykommer dobler volumet
Det er ikke bare Tesla som har grunn til å smile i vårsola.
Blant de ti største merkene i mai er det Nissan som har
størst vekst.
Den gamle «traveren» Leaf har vært mest registrerte modell i år –
men i mai har nykommeren Ariya «endelig» begynt å melde seg på. Den bidrar til
at Nissan nær dobler mai-volumet sitt sammenlignet med i fjor.
Også Toyota, som har en foreløpig «andreplass» på
mai-registreringene, bykser godt i mai. Skoda og Volkswagen-registreringene er
også foran mai måned i fjor.
Tett på fjoråret - enn så lenge
Registreringsvolumet totalt i år er nå snaue seks prosent
bak fjoråret.
Blant de 25 største personbilmerkene hittil i år, har fem fremgang sammenlignet med i fjor.
I tillegg til Tesla øker også Volkswagen, Toyota, Volvo og
Nissan volumene.
Volvo XC40 har i løpet av mai også klatret forbi Toyota bZ4X
som tredje mest registrerte modell i år – en statistikk hvor Tesla Model Y naturligvis
troner på topp, milevis foran Volkswagen ID.4 på andreplass.
Opp- og nedturer
På den andre siden har Porsche og Polestar de største
prosentvise tilbakegangene på registreringene blant de 25 største merkene i år - begge med 84 prosent.
Også Hongqi-importør HBI Norge opplever kjempeskrell. Hittil
i år er det bare registrert fire Hongqi. På samme tid i fjor var antallet 857.
Xpeng har også et stort fall – fra 449 til 21 biler – men her
ligger hovedårsaken i overgangen fra Motor Gruppen og Motor Forum som importør
og distributør, til Xpengs egen organisasjon.
Nå venter den «nye importøren» på oppgraderte og nye modeller - i hovedsak P7 og G9 - og vil sannsynligvis ikke «melde seg på»
registreringsstatistikken før etter sommeren.
Største prosentvise økning i år er det Alfa Romeo som kan skryte
av: Opp 3.700 prosent. Da skal vi også legge til at de går fra én bil på denne
tiden i fjor, til 38 biler i år …
