Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Klokken 11 i dag starter forhandlingene om Biloverenskomsten mellom forhandlings-delegasjonene fra NBF og Fellesforbundet. Det skjer i Næringslivets Hus i Oslo.
Vi vil gjerne se på mulighetene for å få mer fleksible arbeidstids-ordninger
Hans Tore Hagland
- Vi har
forventinger til at vi skal komme frem til en forhandlingsløsning. Det har vi
tradisjoner for, sier Hans Tore Hagland til Bilbransje24.
Han er advokat
og forhandlingsleder i Norges Bilbransjeforbund (NBF).
- Samtidig
er det ikke til å legge skjul på at det har vært krevende forhandlinger innenfor
frontfagene, altså mellom Norsk Industri og Fellesforbundet, legger han til.
- Ønsker å tilpasse seg til kundenes behov
Årets
lønnsoppgjør er et såkalt hovedoppgjør.
- Det
betyr at det ikke bare er satsene, og også ordlyden i Biloverenskomsten som er
gjenstand for forhandlinger, sier Hagland.
Den «nye»
Biloverenskomsten løper fra og med 1. mai i år og til og med 30. april 2026.
- Er det
spesielle forhold som dere på arbeidsgiversiden ønsker å ta opp i år?
- Ja, vi
vil gjerne se på arbeidstidsordningene. Det vi ønsker er å se på mulighetene
for å få til mer fleksible arbeidstidsordninger, slik at deler av arbeidstiden
legges til tider utenfor ordinær arbeidstid.
- Vi ønsker
å få til arbeidstidsordninger som er mer tilpasset kundenes behov og samfunnsendringene
i ser i dag, sier Hagland.