Bilsalget 2019: Volkswagen slo Tesla med 151 biler
Bilbransje24 oppdaterer direkte fra Opplysningsrådet for Veitrafikkens gjennomgang av bilsalget i 2019. Her gir direktør Øyvind Solberg Thorsen også OFVs prognose for 2020 og hvilke trender som peker seg ut for bilsalget fremover.
Publisert
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Se også: Bilsalget 2019: De viktigste nøkkeltallene
I dag holdt Opplysningsrådet for Veitrafikken sin årlige presentasjon med gjennomgang av det norske bilåret og bilsalget i 2019.
Høydepunktene fra dagens presentasjon minutt for minutt ser du under tabellen:
Slik ble bilsalget fordelt på drivlinjer i 2019:
| 2019 | 2018 | Diff, % | Markedsandeli 2019 | |
| Personbiler, nye | 142.381 | 147.929 | -3,8 | |
| Bensin | 22.354 | 32.601 | -31,4 | 15,7 % |
| Diesel | 22.823 | 26.253 | -13,1 | 16,0 % |
| Elektrisk | 60.316 | 46.092 | 30,9 | 42,4 % |
| Hybrid | 17.547 | 16.324 | 7,5 | 12,3 % |
| Ladbar hybrid | 19.296 | 26.546 | -27,3 | 13,6 % |
| Hydrogen | 29 | 51 | -47,1 | |
| Gass | 16 | 62 | -74,2 |
11.30: NBF-sjef Stig Morten Nilsen har nå presentert sitt innlegg, hvor han blant annet pekte på hva som vil være «jokeren» som kan avgjøre bilsalget i år. NBFs prognose er 148.000 nye personbiler i 2020. Dette kan du lese mer om her.
10.36: Med det er Thorsens presentasjon ferdig, og Erik Andresen går på scenen for å fortelle om bilimpotørenes forventninger. BILs prognose er 150.000 nye personbiler i 2020.Det kan du lese mer om her.
10.35: OFVs prognose: 140.400 biler i 2020.
10.34: - Vi tar sjansen på en prognose som sier et lavere tall enn i 2019, sier Thorsen.
10.33: - Det er nok ikke alle som kan nytte seg av en elbil i år heller, sier Thorsen. Han sier de har tenkt litt mer på eksterne forhold, som blant annet USA/Kina-forholdet.
10.32: - Erfaringene med prognosemodellen er at vi har truffet innenfor +/- 6 prosent, sier Thorsen.
10.31: - Hva tror vi om i år? Våre prognoser bruker historikk, ikke tall og data fra andre, sier Thorsen.
10.30: I 2019 ble 42,4 prosent av alle nyregistrerte biler elektriske. - Jeg tror vi kan nå 50% i år, sier Thorsen.
10.29: - Det har vært lenge vært oppgang for bobilene, men nå må jeg dessverre melde om nedgang, sier Thorsen. De havnet på 3.590 biler, både tunge og lette.
10.26: Det ble i fjor registrert 2010 elektriske varebiler, 242 flere enn i 2018.
10.25: Volkswagen (10.477 biler) vant varebilsalget, foran Ford, Peugeot og Mercedes.
10.24: For varebiler har CO2-utslippet faktisk økt med 2 gram sammenlignet med året før.
10.23: - Mange biler med ledning, hva gjorde det med CO2-utslippet? Jo, det landet på 60 g/km for personbilene. Det er det laveste noen gang, bare slått av noen enkeltmåneder, sier Thorsen.
10.22: VW Golf er nummer to, Kia Soul EV nummer tre. En liten kuriosa er Chevrolet Corvette, som i 2019 var Norges 11. mest populære bruktimport.
10:21: - Ikke overraskende er Nissan Leaf den mest importerte enkeltmodellen, sier Thorsen.
10.20: Fordeler vi bruktimporten på merker er Nissan på topp, etterfulgt av Volvo, Kia og Mitsubishi.
10.19: - Hva så med bruktimporten? Den landet på 15.468 biler - ned fra 21.393 i fjor.
10.17: Månedsstatistikkene viser at Tesla tydelig påvirket registreringstakten.
10.15: Tesla Model 3 ble - ikke overraskende - Norges mest solgte bil i fjor, med 15.683 biler. VW Golf på andreplass solgte i 10025 eksemplarer.
10.14: Volkswagen mest solgt i 2019, Tesla på andre - med bare 151 biler i forskjell. Toyota tar siste pallplass, med BMW på fjerdeplass.
10.13: Elbilene gikk opp 30,9 prosent sammenlignet med 2018.
10.12: Det svinger voldsomt i løpet av året, som regel starter året godt, før påsker og ferier gir midlertidige fall i registreringene.
10.11: Trendlinjen viser dog at 2018 og 2019 bryter med øknings-trenden.
10.10: OFV kommer ikke til å legge frem statistikk for eierskifter i dag, fordi de ikke har klart å kvalitetssikre tallene.
10.09: - I et 60-årsperspektiv har det gått mye opp og ned, men det er mye høyere nå enn tidligere, sier Thorsen.
10.08: Varebiler gikk opp 1,3 prosent, til 37.702 nyregistrerte biler i fjor.
10.08: 142.381 - det er antallet nye personbiler i 2019. Det er ned 3,8 prosent sammenlignet med 2018.
10.06: - Jeg spådde at bruktimporten kom til å øke, men - dæven! - der tok jeg feil!, sier Thorsen.
10.06: - Det var et betydelig fall for bensinbilene, men ikke fullt så stort for dieselbilene. Dieselbilene ser ut til å ha stabilisert seg.
10.04: - Design er kanskje viktigere nå enn i elbilens spede start, sier Thorsen og peker på blant annet Polestar som er på vei inn i det norske markedet.
10.02: - Hva preget bilåret 2019? Det var en del nye ting. En ting som ikke overrasker er at elbileen øker i popularitet, men det er ikke like lett å selge elbiler som før, sier Thorsen.
10.00: OFV-direktør Øyvind Solberg Thorsen starter årets gjennomgang av bilsalget 2019.
.
