Glasskjedene: - Hurtigruta Carglass og Riis Bilglass tilfredsstiller alle krav

Bakgrunn:

Ønsker strengere kompetanse-krav til ruteskift

I saken «Ønsker strengere kompetansekrav til ruteskift» publisert på Bilbransje24 den 12. november i år, fremkommer det påstander som vi ønsker å tilbakevise.

Der stiller lederen av Car-O-Liner Academy, Ingemann Hammer, blant annet spørsmål om hvorvidt limet som brukes av Hurtigruta Carglass og Riis Bilglass er «godt nok» eller «riktig» i forhold til det bilprodusentene spesifiserer.

Hammer mener også at frontruteskift er noe som bør forbeholdes bilskadeverksted 02, altså strukturskadeverkstedene.

Han begrunner det med at frontruten står for en så stor del av en moderne bils vridningsstivhet, at det er viktigere enn noen gang at bilprodusentenes anvisninger følges til punkt og prikke når det gjelder bytte av frontruter.

Om bruk av lim

Servicemarkeds-undersøkelsen:

- Glass-spesialistene har gjort en kjempejobb

Riis Bilglass og Hurtigruta Carglass har gjennom årene utviklet systemer og metoder som følger bilprodusentenes spesifikasjoner inkludert bruk av riktig lim for hver enkelt bilmodell.

Leverandørene av limprodukter som Sika, DuPont og andre, har tett dialog med bilprodusenter for å sikre at deres produkter møter eller overgår kravene i produsentenes spesifikasjoner.

DuPont som vi begge benytter oss av, er en av de ledende leverandørene av lim til bilindustrien. Når bilprodusentene tillater bruken av disse limtypene betyr det at produktene oppfyller alle krav til sikkerhet og holdbarhet.

Glass-skader i 3. kvartal:

- Nå må merke-forhandlerne «opp i ringene»

Våre bilglassteknikere er utdannet og sertifisert til å håndtere både lim, påføringsmetoder og nødvendig forbehandling inkludert rengjøring av limbaner.

Dette er en grunnleggende del av fagopplæringen hos aktører som Riis Bilglass og Hurtigruta Carglass som kontinuerlig oppdaterer sine prosedyrer basert på bilprodusentenes retningslinjer.

Om kompetansekrav

Vi i Riis Bilglass og Hurtigruta Carglass har spesialisert oss på ruteskift i flere tiår og har etablert et høyt nivå av ekspertise og standardisering som sikrer kvaliteten på arbeidet.

Det er viktig å forstå at vi allerede følger strenge prosedyrer og standarder for montering, limbruk og rekalibrering av avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Våre bilglassteknikere gjennomgår jevnlig opplæring og sertifisering for å sikre at de møter dagens krav. Samt er alle våre verksteder godkjent av Statens Vegvesen under «Særlig arbeidstillatelse».

Cary avvikler bilglass i Norge - Riis overtar en rekke verksteder

Riis Montasje: Vil vokse videre - hvis mulighetene byr seg

Riis og Hurtigruta styrker posisjonen - på bekostning av merkeforhandlere