Subaru-sjef Torbjørn Lie (øverst) og RSA-sjef Frank Dunvold.
Blir ikke påvirket av 95-gramsmålet - dette er årsakene
Suzuki og Subaru har modeller som ligger milevis unna de nye europeiske utslippskravene for 2020. Det får likevel liten betydning for Norge i år - av ulike årsaker. Begge merker øker salgsmålene.