Rundt en tredjedel av bilmerkene på det norske markedet stiller ingen formelle eller absolutte krav til verken verksted eller personell som skal utbedre en strukturskade.

Enorme sprik i krav til bilskadereparasjoner

Hvilke krav norske bilimportører stiller til de som skal utbedre strukturskader på biler varierer fra nær ingenting til detaljerte sertifiseringskrav på en rekke punkter.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

For å lese denne saken må du ha et Bilbransje24-abonnement.


---

Ikke abonnent?

Få umiddelbar tilgang til alt innhold på Bilbransje24 med én måneds prøveperiode. Tilbudet er kun tilgjengelig én gang for samme person.

For årsabonnement, klikk "Bestill her". Ønsker du abonnement for flere brukere har Bilbransje24 flerbruker-avtaler med gode vilkår. Ta kontakt med oss for et uforpliktende tilbud.

Prøv oss
Én måned

1 krone (+ mva)


Etter utløp av prøveperioden går abonnementet automatisk over til kvartalsvis fornying med faktura og løper til oppsigelse. Pris: 1.100 kroner (+ mva) per kvartal.

Bestill prøveperiode

Årsabonnement
12 måneder

3.900 kroner (+ mva)


Abonnementet fornyes automatisk

Bestill her

analyser skade/lakk nyheter

BilbransjeJOBBER

Mer fra Bilbransje24: