Ønsker tidverk for lyktereparasjoner
Fagsjef Tor Simonsen i NBF etterlyser mer reparasjoner av dyre lykter på moderne biler, men det fordrer tidsstudier som kan legges inn i DBS.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Fagsjef Tor Simonsen har på vegne av NBF har skrevet et brev til Fagstyret bilskade, som består av representanter for forsikringsbransjen. I brevet etterlyser han et system for standardisert tidsetting av moderne lampereparasjoner i DBS.
Mer avanserte lamper og lyssystemer på bilene gjør at prisene tilhørende disse lampesystemene har blitt relativt mye høyere i takt med utviklingen, sier Simonsen.
- Som følge av de økte prisene har det blitt mer aktuelt å vurdere reparasjon av lamper i en del tilfeller, sier han.
Uenighet
NBF har mottatt mange henvendelser fra skade- og lakkbransjen angående tidsetting av lampereparasjoner, og det faktum at en stor andel verksteder opplever utfordringer rundt dette er årsaken til at Simonsen nå har grepet fatt i saken.
... verkstedene og forsikringsselskapene er uenige om tidsettingen av lampereparasjonene ...
- De henvendelsene som NBF har mottatt handler i stor grad om at verkstedene og forsikringsselskapene er uenige om tidsettingen av lampereparasjonene, og at partene legger til grunn ulike reparasjonsprinsipper i disse diskusjonene, sier fagsjefen.
Han legger til at reparasjon av lamper kan ikke sammenliknes med tradisjonell plastreparasjon. Avhengig av type reparasjon er ofte prosedyrene og utstyret som benyttes for lampereparasjoner mer avansert og mer tidkrevende enn tradisjonelle plastreparasjoner.
- Normalt krever prosedyrene for lampereparasjoner at de utføres i forarbeidssoner (som normalt finnes på lakkverkstedene), og i tillegg innebærer prosedyrene at reparasjonene tar relativt lang tid, sier Simonsen.
Han legger til at klare retningslinjer for reparasjon av lamper er viktig både for å trekke klare grenser mellom hva som kan repareres og ikke, og for å utvikle enhetlige prinsipper rundt tidsetting av reparasjonene.
- I tillegg vil et eget tidsystem for lampereparasjoner etablere en felles standard og således være til stor fordel for både forsikringsbransjen og for skade-/lakkbransjen.
Oppfordring
NBF oppfordrer Fagstyre bilskade til å sørge for at det blir gjennomført en begrenset tidsstudie av lampereparasjoner for å etablere en felles standard for slike reparasjoner.
- I en slik studie bør naturligvis alle parter være representert gjennom hele prosessen.
- Vi håper Fagstyret bilskade både innser behovet for- og nytten av en egen tidsstandard for lampereparasjoner, og på bakgrunn av dette tilslutter seg vår oppfordring, sier Tor Simonsen.
