Tips om ulovlig verksteddrift:- Bilbransjen må ta ansvar
Mistenker du at noen driver med svart arbeid, uten godkjenninger, eller på annen måte bryter regelverket? Vegvesenets krimenhet etterlyser tips fra bilbransjen.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Bransjen tipser ikke om ulovligheter lenger.
Norges Bilbransjeforbund (NBF) og Statens vegvesen mener bransjen må bidra mer for å avdekke alle ulovlige verksteder.
Vet ikke Statens vegvesen hvor de er blir, det vanskelig for dem å gjøre jobben sin.
Mange useriøse, uprofesjonelle og ulovlige virksomheter er blitt stengt etter tilsyn fra Statens vegvesen og politi de siste årene. Men NBF og vegvesenet mistenker at det eksisterer mange som driver ulovlig, som enda ikke er stengt ned.
- Nå må vi få kartlagt og aksjonert mot de som er igjen.
Det sier kommunikasjonssjef Egil Steinsland i NBF og legger til at ulovlig verksteddrift, svart arbeid og andre lovbrudd suger omsetning fra den seriøse bransjen.
- Det er i vår egeninteresse å sørge for at de blir stengt ned. Men vet ikke Statens vegvesen hvor de er blir, det vanskelig for dem å gjøre jobben sin.
- Det må vi hjelpe dem med, sier Steinsland.
- Trenger tips
Statens vegvesen ønsker hjelp til å identifisere omfang og hvor værstingene i bransjen befinner seg. Innspill og tips vil styre vegvesenets innsats for å avdekke ulovligheter.
- Ulovlig verksteddrift er et prioritert område for oss, sier Jon Molnes leder i Statens vegvesens krimenhet.
- Men vi ser at vi får stadig færre tips fra bransjen. Uten tips blir det vanskelig å avdekke.
Han sier at de allerede har stengt de fleste større ulovlige verkstedene de kjenner til, men regner med at det er flere.
- Vi trenger tips for å avdekke alle ulovlige og useriøse virksomheter som fortjener et besøk av oss og/eller politiet, sier Molnes.
Jobber analytisk
Krimenheten ønsker en beskrivelse av hvor ulovlige aktører holder til, og oppfatning av omfanget av virksomheten.
- Når dette settes sammen med annen informasjon vil det ha betydning for hvordan vi prioriterer, sier Molnes.
Krimenheten jobber etteretningsbasert. Det vil si at det bygges opp et kunnskapsgrunnlag på den enkelte ulovlige virksomhet. Kunnskapen definerer deretter hvem som får tilsyn.
- Alle tips blir registrert og kategorisert, når vi har nok kunnskap til å si at denne virksomheten driver ulovlig da går vi til aksjon.
Der det er størst sjanse for at det skjer ulovligheter, der blir det tilsyn
Dette kalles risikobasert tilsyn: Der det er størst sjanse for at det skjer ulovligheter, der blir det tilsyn.
I tillegg til å avdekke de som driver ulovlig, vil tipsene også bidra til å se om tiltakene med kontroll har vært tilstrekkelig gode, og vurdere videre tiltak.
Et bransjeansvar
Kjenner du til noen eller mistenker du noe? Det kan dreie seg om manglende godkjenninger, svart arbeid, brudd på HMS regelverk eller annet.
Meld det inn til krimtips@vegvesen.no, er oppfordringen fra NBFs kommunikasjonssjef.
- Det skader ingen. Husk at all ulovlighet skader bransjen.
- Det er et bransjeansvar som tilligger hver enkelt å sende inn det man vet, sier Egil Steinsland.
