Flere konkurser i bilbransjen
Etter en lang periode med lave tall, økte det i mars. Disse bilbransjebedriftene har gått konkurs i 1. kvartal.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
I alt 14 aksjeselskap innen «Handel med og reparasjon av motorvogner» gikk konkurs i mars i år, mot 9 i mars i fjor (+35 %).
Konkurstallene fra Brønnøysundregistrene, som oppdateres månedlig her på Bilbransje24, omfatter aksjeselskap som driver innen detaljhandel/import av motorvogner (inkl. MC) og deler til disse, samt vedlikehold og reparasjon (NACE-kode 45).
Utsatt skatt og moms
Konkursstatistikkene er på grunn av koronasituasjonen ikke sammenlignbar med tidligere perioder, opplyser Brønnøysundregistrene. Det skyldes at flere offentlige instanser har innført tiltak som påvirker antall konkursåpninger.
Blant annet har domstolene hatt redusert drift og ikke minst har Skatteetaten gjennomført langt færre konkursbegjæringer enn normalt.
I november forlenget Finansdepartementet ordningen med utsatt innbetaling av skatt og merverdiavgift til 28. februar 2021. Ordningen er også utvidet med en avdragsløsning fra 1. april til 1. september 2021.
Få store - flere innen vedlikehold
Det er ikke ofte store aktører i bilbransjen går konkurs. I fjor var det kun fire selskap med omsetning over 100 millioner kroner.
Fellestrekk for bilbransjebedriftene som går konkurs er gjerne at de er små og relativt nyetablerte.
På konkurslisten for mars (se under) drev åtte innen vedlikehold og tre med salg av nye eller brukte biler.
Den største av disse virksomhetene var Hoff Auto AS i Trondheim, som drev med salg av brukte biler og omsatte for 14,3 millioner kroner i 2019.
Se oversikt med alle 2020-konkursene HER.
