Foran f.v.: Styreleder i Bil1Din, Endre Kolbjørnsen, og styreleder i Intakt, Sverre Fordal.
Bak f.v.: Dag Raavand (innkjøpsleder motor Midt & Nord i If), Andrees van der Linden (Intakt), Frithjof Anderssen (Motor-Trade), Bjarne Brøndbo (Bil1Din) og Fredrik Karlsen (Intakt).

Inngår stor-avtale om brukte deler:
- Skal bli en ener på gjenbruk

Bilskade-kjeden Intakt inngår avtale med Bil1Din om brukte deler. Kjeden har hårete mål for hvor mye de skal benytte seg av brukte deler fremover.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Intakt har i dag signert en avtale med Bil1Din om leveranse av brukte deler til bilskadekjeden.

- Det er flere grunner til at vi gjør dette, men først og fremst fordi dette er fremtiden, sier Sverre Fordal til Bilbransje24.

Han er styreleder og medeier i bilskadekjeden Intakt, som har skadeverksteder flere steder i Trøndelag, samt i Molde. Mercedes-forhandler Motor-Trade er største aksjonær i kjeden.

- Vi kaster biler som har mange gode deler på seg, og det er ikke bærekraftig over tid, sier Fordal.

Ambisjoner om 15-20 prosent

Avtalen omtales av partene som «historisk», og Fordal peker på at vi har en lang vei å gå i bruken av brukte deler i Norge.

- Vi ligger langt etter Sverige, blant annet, som har en andel på over ti prosent brukte deler.

- Hva er ambisjonene til Intakt?
- Vi har en ambisjon om å ganske fort komme på 15 prosent, og på sikt 20 prosent, sier Fordal, og legger til et lite forbehold:

- Dersom det er mulig å finne nok deler.

Enkelte deler blir vanskelig å finne brukte, som for eksempel frontlykter og forskjermer/støtfangere.

- Det er et lite paradoks at de delene det kanskje oftest er behov for også oftest ikke kan skaffes brukt?
- Ja, det er jo det, sier Fordal.

Likevel er han klar på at dette bare er starten.

- Jeg tror bruk-og-kast-samfunnet er på vei ut, og vi ønsker å være i forkant på dette, sier han.

- Ambisjonene våre er at vi skal bli desidert en ener på gjenbruk, sier Fordal.

Skjedd mye på kort tid

- Dette hadde ikke vært tema for 2-3 år siden, sier Bjarne Brøndbo.

Brøndbo er hovedaksjonær og grunnlegger av Bil1Din.

Bil1Din er blant landets største omsetter av brukte deler, og omsatte i 2019 for over 46 millioner kroner. I fjor meldte Bil1Din seg inn i Norges Bilbransjeforbund.

- Bilbransjen, og da gjerne merkeforhandlerne, har vist en tydelig økt interesse for brukte bil-deler, sier han.

I samarbeidsavtalen ligger det også forpliktelser om «en kontinuerlig gjensidig kompetanseutveksling».

- Målet er at Intakt og Bil1Din skal bli ekstremt gode på brukte bildeler gjennom samhandling, sier Brøndbo.