Enorm interesse for kompetansekurs til skadeverksted 02
Det blir etter alt å dømme tre aktører som kommer til å tilby obligatoriske kurs for tekniske ledere og stedfortredere til de virksomhetene som skal godkjennes som strukturskadeverksted. Dette er status.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
De tre tilbyderne blir etter hva Bilbransje24 forstår Promeister Academy, Car-O-Liner Adacemy og Würth. Kursene vil utelukkende bli tilbudt tre steder, Bergen (Promeister), Larvik (Car-O-Liner) og Nittedal nord for Oslo (Würth).
De første kursene vil bli tilbudt i oktober i år. Prisen vil bli mellom 15.000 og 20.000 kroner per deltager, men det kommer til å bli begrenset kurskapasitet i 2021. Neste år blir det bedre.
Bygger nytt
- Vi har fått stor interesse rundt dette kurset, og bygger nå opp nytt lokale ved Flesland, sier Kjell Teige til Bilbransje24.
Han er daglig leder for Promeister Academy.
Rammene vi har fått fra Statens vegvesen ser fornuftige ut. Noen av kravene fra myndighetene er litt vel generelle, men det skal vi klare å justere inn.
- Det nye kurslokalet på 300 kvadratmeter står klart i slutten av august, og er laget med tanke på denne type opplæring, legger han til.
Teige sier også at det gjenstår å få på plass noe utstyr, men at innholdet i kurset nå stort sett er ferdig.
- Jeg snakket med Statens vegvesen denne uken, og de rammene vi har fått fra dem ser fornuftige ut. Noen av kravene fra myndighetene er litt vel generelle, men det skal vi klare å justere inn.
- Når er dere klar for å avholde det første kurset?
- Vi vil være i gang i løpet av oktober. I utgangspunktet vil vi ha maksimalt ni deltagere per kurs, og hvert kurs vil ta mellom tre og fire dager inkludert en e-læringsmodul.
Teige legger til at det blir krevende å holde denne type kurs i og med at en tredjedel av kursinnholdet skal være praktisk trening i skadeverksted.
- I utgangspunktet har vi planlagt for et kurs i uken, men vi har muligheten for å tilby to kurs. Det nye opplæringssenteret har tre klasserom og to verksteder, og vi kan doble kapasiteten hvis det blir nødvendig, sier han.
- Hva vil kurset koste?
- Det har vi ikke bestemt, da omfanget av e-læring vil legge noen føringer på prisen.
- Hvor mange deltagere tror du at dere vil få?
- For vår del tror vi at vi kommer til å få mellom 300 og 400 deltagere som skal gjennom dette kurset, sier Kjell Teige.
Kapasitetsutfordring
Daglig leder Stian Goldeng i Car-O-Liner sier til Bilbransje24 at selskapet kommer til å tilby et i alle fall et kurs i oktober i år, og i beste fall ytterligere et kurs før året er omme.
- Den store utfordringen for oss er at kapasiteten for kurs er sprengt hos oss i år, sier Goldeng.
- Det har allerede vært halvannet år med tørke på kurs. Bilfabrikantene står i kø for å få kurs hos oss, legger han til.
Neste år ser det mye lysere ut.
- Vi skal samarbeide med en ekstern aktør for å kjøre dette kurset, og prisen blir mellom 17.000 og 19.000 per deltager, sier Goldeng.
Han har tidligere antydet en pris på mellom 16.000 og 20.000 kroner, mens Würth har sagt at kurset deres vil koste mellom 15.000 og 20.000 kroner.
Mange deltagere
Bransjen tror at det er mellom 400 og 500 virksomheter i Norge som vil søke godkjenning som bilskadeverksted 02. Det betyr i så fall at det er mellom 800 og 1000 personer som må gjennom det obligatoriske kurset.
I øyeblikket er det 642 bedrifter i Norge som har godkjenning som bilskadeverksted etter den gamle ordningen.
47 bedrifter har søkt og fått godkjenning som skadeverksted 02, mens 25 bedrifter har søkt og fått godkjenning som skadeverksted 01.
Fristen for å gjennomføre det obligatoriske kurset for de verkstedene som allerede er godkjent som skadeverksted 02 er satt til 31. desember i år.
Det er overgangsregler for dagens skadeverksteder til 1. november 2022. Etter den datoen må alle som skal utføre strukturskadearbeid være godkjent som skadeverksted 02.
