Her kommer Nios første batteribytte-stasjon – og den er ikke i Oslo

Opprinnelig hadde Nio planer om å etablere sin første batteribyttestasjon i tilknytning til sitt første verksted på Ensjø i Oslo.

Nå viser det seg at etableringen i Oslo ble vesentlig mer omfattende enn først forutsatt. Det store problemet på Ensjø er tilgang på tilstrekkelig strømkapasitet.

Nio har i et brev til Statens vegvesen opplyst at de ønsker å etablere den første batteribyttestasjonen i Lier utenfor Drammen i stedet for Oslo.

Adressen for den nye batteribyttestasjonen er Sankt Hallvards vei 7-9, 3400 Lier, tett på E18 og i samme nabolag som Bertel O. Steen Buskerud og Birger N. Haug Drammen. Flere aktører har også hurtig- og lynladere for elbil i området.

Krevende å etablere batteribytte-stasjoner for Nio

Lier i stedet for Ensjø

Statens vegvesen har i sin kommunikasjon med Nio vært tydelige på at tillatelsen til å etablere automatisk batteribyttestasjon er knyttet opp til én lokasjon. Dersom Nio ønsker å etablere flere, må de søke spesifikt om dette.

Opprinnelig fikk Nio et unntak fra verkstedforskriften da de søkte om å etablere batteribyttestasjon på Ensjø. I utgangspunktet er bytte av denne type batteri å betrakte som godkjenningspliktig etter verkstedsforskriftens § 3.

Nå har Statens vegvesen trukket tilbake sin godkjenning for etablering av automatisk batteribyttestasjon for Nio på Ensjø, og i stedet gikk godkjenning for etablering i Lier.

Godkjenner batterier med ulik kapasitet

I den opprinnelige tillatelsen for etableringen på Ensjø i Oslo fikk Nio utelukkende tillatelse til å foreta automatiske bytter av batterier med samme kapasitet.

I sin nye godkjenning har Nio også fått tillatelse til å foreta automatiske batteribytter med batterier av ulik kapasitet.

Den nye tillatelsen forutsetter at fremgangsmåten for å bytte batteri er den samme for samtlige batteribytter, uavhengig av kapasitet (samme metode for fjerning av fester/bolter og tilkobling etter batteribyttet).