Elbilforeningen: En ubegripelig dårlig idé
- Regjeringens forslag til moms på elbil er håpløst, uforutsigbart og ubrukelig. Dette spenner bein under Norges mest vellykkede klimatiltak, sier Elbilforeningens generalsekretær Christina Bu.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Elbilforeningen er svært kritisk til at regjeringen i dagens forslag til revidert nasjonalbudsjett skroter momsfritaket for elbil.
Det skriver foreningen i en melding i dag.
- I går var vi på god vei mot å nå Stortingets mål om kun elbiler i nybilsalget i 2025. I dag foreslår regjeringen å ta en stor omvei. Det har vi ikke tid til i klimapolitikken, sier generalsekretær Christina Bu.
Hun mener det er uforståelig at Jonas Gahr Støre «snubler på målstreken».
- Han kunne løpt i mål i 2025 og gjort Norge til verdens første land som elektrifiserer hele nybilsalget. Nå er plutselig alt i spill, sier Bu.
- Et farlig systemskifte
Til nå har momsfritaket for elbiler betydd midlertidig fravær av inntekt på statsbudsjettet. En subsidieordning vil gjøre elbilen til en ren utgiftspost.
- Dette er et farlig systemskifte fordi den gjør elbilpolitikken vanskeligere å forstå for forbrukerne samtidig som den vil være svært utsatt for uforutsigbare kutt under budsjettforhandlinger i sene nattetimer på Stortinget, sier Bu.
Elbilforeningen peker på at regjeringen allerede har gitt det første eksempelet på uforutsigbarhet ved å både bryte løftet om en avgiftsbasert ordning og dessuten øke kostnadene også under 600.000 kroner, i strid med løftet i regjeringsplattformen.
- Har feilet i andre land
Ifølge Elbilforeningen har flere andre land forsøkt å få til en elbilsuksess som i Norge.
De aller fleste har forsøkt subsidier som strategi, slik den norske regjering nå også planlegger å innføre.
Felles for forsøkene er at ingen har lykkes med elektrifiseringen i den skala som Norge har gjort, sier foreningen.
- Norge har i flere tiår fulgt en strategi der avgiftssystemet har gjort elbilene stadig mer konkurransedyktige, og det har virket. Denne strategien må man holde fast ved selv i en tid der det gjøres endringer fordi elbilen konkurrerer bedre, sier Bu.
- Men her serverer regjeringen noe helt annet, som forbrukerne ikke var forberedt på, og som Elbilforeningen vil kjempe mot, sier Bu, og legger til:
- Vi vil jobbe for at Stortinget setter en stopper for forslaget.
LES REAKSJONER FRA ØVRIGE BILBRANSJEAKTØRER:
