F. v.: Fredrik Karlsen blir daglig leder i den nye skade-giganten, mens Frithjof Anderssen blir styreleder.

Etablerer Norges største bilskadekjede

Bertel O. Steen, Intakt Bilskade og Skala Skade & Lakk etablerer en kjede som trolig vil telle til sammen 22 skadeverksteder i Norge og fem i Sverige. En forsikringsgigant blir deleier i kjeden.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Bertel O. Steen, MyCar Group, Motor-Trade og AB Persson står bak etableringen av det som blir Norges største bilskadekjede.

Den nye kjeden, som skal bruke navnet Intakt Bilskade, vil bestå av 27 hel- og deleide verksteder, og vil få en samlet årlig omsetning på 700 millioner kroner i Norge.

Kjeden får representasjon fra Mosjøen i nord til Kristiansand i sør.

- Vi skal ligge i grenselandet mellom å være en skade- og lakk-kjede eid av merkeforhandlere og frittstående aktører, sier Fredrik Karlsen (41) til Bilbransje24.

Han blir daglig leder for «nye» Intakt Bilskade. Karlsen har de to siste årene ledet Intakt Bilskade med hovedkontor i Trondheim. Den nye kjeden vil fortsatt ha hovedkontoret i trønder-hovedstaden.

Dette er eierne

Det nye selskapet vil bli eiet av Bertel O. Steen og MyCar Group med 37 prosent hver, Motor-Trade 21 prosent, og det svenske selskapet AB Persson med fem prosent.

MyCar Group eies med en tredel hver av Kverneland Bil, Frydenbø og Gjensidige.

Norges største forsikringsselskap blir med det 12,3 prosent eier av « nye » Intakt.

Brødrene Knut og Sverre Fordal som var med på å etablere Intakt-kjeden i Trøndelag for noen år siden, kommer nå til å selge seg ut. Den opprinnelige planen var at de skulle være aksjonærer frem til 2024.

Fakta: Disse står bak den nye Intakt-kjeden

Intakt Bilskade:

- Etablert i 2019 av Bertel O. Steen, Motor-Trade, Leinløkken, Foinvest og Bjørgan & Linden

- AB Persson kom inn på eiersiden i 2021 og Intakt etablerte seg i Sverige

- Tilstedeværelse i Midt- og Nord-Norge, samt Nord-Sverige

- 12 verksteder i kjeden hvorav fem er majoritetseid

- Eies i dag av Bertel O. Steen, Motor-Trade og AB Persson

-

Bertel O. Steens deleide skade- og lakkvirksomhet

- Flere av Bertel O. Steens forhandlere på Østlandet har eierskap i, og strategisk samarbeid med, et eller flere skade- og lakkverksteder

- Verkstedene eies og drives i samarbeid med lokale partnere

- Verkstedene er ikke tilknyttet noe nettverk eller kjedestruktur

-

Skala Skade & Lakk:

- Etablert i 2020 gjennom fusjon av skade- og lakkvirksomhetene til Frydenbø og Kverneland

- Eies i dag av MyCar Group som igjen kontrolleres av Frydenbø, Kverneland og Gjensidige

- Tilstedeværelse i vest- og sør-Norge

- Skala har åtte verksteder i kjeden, hvorav fire er heleide og resten deleide, som omsetter for ca. 220 millioner kroner.

Disse er med

Dagens Intakt Bilskade har til sammen 12 verksteder i kjeden, hvorav fem i Sverige. Av disse har Intakt Bilskade aksjemajoriteten i fem. Samlet omsetning for verkstedene er 220 millioner kroner i Norge, og cirka 70 millioner i Sverige.

Intakts nedslagsfelt i dag er i Trøndelag og Møre og Romsdal.

Skala Skade & Lakk, eiet av MyCar Group, har til sammen åtte verksteder i sin kjede. Fire av disse er heleide og de fire øvrige er deleide. Den samlede omsetningen er på rundt 220 millioner kroner. De fire deleide verkstedene vil i første omgang ikke døpes om til Intakt-verksteder.

Skala har etablert seg på Vestlandet og Sørlandet.

Det er også «et klart siktemål» å inkludere de Bertel O. Steens syv deleide skade- og lakkvirksomheter. Disse syv selskapene omsetter samlet for omkring 280 millioner kroner, og ligger på Østlandet.

Konsernet har i tillegg flere egeneide skadeselskaper.

- Våre egeneide virksomheter skal i første omgang ikke være en del av Intakt Bilskade, sier konserndirektør i Bertel O. Steen, Thorbjørn Myrhaug, til Bilbransje24.

- Totalt har vi 12 egeneide skade- og lakkvirksomheter, hvorav tre driver med større nyttekjøretøyer, sier Myrhaug.

En av disse virksomhetene er organisert som et eget selskap, Bertel O. Steen Brobekk AS. De øvrige er avdelinger i Bertel O. Steens ulike bilforhandlerselskaper.

Til sammenlikning omsetter Bertel O. Steens egeneide skade- og lakkvirksomhet ifølge Myrhaug for mellom 250 og 300 millioner kroner årlig.

Slik blir eierstrukturen i den nye skadekjeden.

Norges største

Inkludert de syv deleide selskapene til Bertel O. Steen vil «nye» Intakt Bilskade omsette for i overkant av 700 millioner kroner i Norge og omkring 70 millioner i Sverige.

- Dette gjør Intakt Bilskade til den største aktøren innenfor bilskade og lakk i Norge, sier Frithjof Anderssen, som blir styreleder i det nye selskapet.

De øvrige styremedlemmene vil være Björn Erik Stensson Rentzhog fra Intakt Bilskade, Erik Diesen og Gard Ådne Aure Kverneland fra Skala Skade & Lakk, samt Thorbjørn Myrhaug og Eirik Lohne fra Bertel O. Steen.

- Den nye kjeden vil til sammen få mellom 700 og 800 ansatte, legger Karlsen til.

Satser på smart repair

Kjeden er i dag sterkt knyttet opp mot tradisjonell skadereparasjon, men skal bygge opp et eget ben innen smart repair/PDR.

For denne dedikerte satsningen vil Martin Nyhus få ansvaret. Martin kommer fra Skala Skade & Lakk, og har tidligere jobbet for MPS Bilskade

Er ikke med

Både Frydenbø og Kverneland legger all sin skade- og lakkvirksomhet inn i «nye» Intakt Bilskade med ett unntak.

Frydenbø overtok tidligere i sommer Audi-, Volkswagen- og Skoda-forhandleren Berge & Co med til sammen seks avdelinger.

- Deres skade- og lakkvirksomhet blir ikke en del av den nye kjeden nå, sier Erik Diesen.