Statsbudsjettet 2023
Firmabil-smell: - 43 prosent «overbeskatning»
Forslaget i statsbudsjettet for 2023 rokker ved prinsippet om at firmabil-beskatning skal tilsvare private driftskostnader, mener Jan Traaseth i Motor Gruppen. Så mye øker den neste år.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Nesten 8.000 kroner i året.
Så mye øker skatten på en elbil til rundt 450.000 kroner dersom det foreslåtte statsbudsjettet for 2023 vedtas.
Det viser beregninger direktør Jan Traaseth i Motor Gruppen har gjort for Bilbransje24.
Han følger firmabilmarkedet tett og har regnet på konsekvensen av de siste endringene for elbilene (se utregningen i tabellen under).
I følge Traaseth vil forslaget gi en årlig skatteøkning på ca. 7.812 kroner – eller 17 prosent – for en typisk firmabilbruker av en Renault Megane electric.
Han tar utgangspunkt i en listepris på 450.000 kroner, og beregner skatten ut fra typisk personinntekt på 700.000 kroner (forutsatt 2022-marginalskatt på 43,4%).
- Vi er svært skuffet over at regjeringen foreslår å fjerne verdsettelsesrabatten på 20 prosent på elbiler som firmabil i statsbudsjettet for 2022, sier Traaseth.
- Vi mener dette vil gi en kraftig brems i det grønne skiftet for bilbransjen.
Traaseth har lagt 2022-priser og -skattenivå til grunn for beregningene.
43 prosent «overbeskatning»
- Kritikere vil kunne hevde at du allerede nå i 2022 blir overbeskattet for å ha elbil som firmabil, sier Traaseth.
Han påpeker at det er et grunnleggende prinsipp i beskatningen av naturalytelser at den skattbare fordelen i størst mulig grad skal gjenspeile den faktiske økonomiske fordelen for skattyter.
- Når det gjelder firmabil, heter det seg at firmabilbrukeren skal skattlegges for kostnaden ved å drifte en tilsvarende bil privat, og i disse beregningene skal det benyttes typisk en årlig kjørelengde privat på 15.000 km, sier han.
Traaseth viser til OFV, som beregner de årlige kostnadene ved å drifte en elbil med nybilpris på 450.000 kroner til å være 85.330 kroner (eks. bompengeutgifter) i 2022.
- Denne bilen har en skattbar filmabilfordel på 104.960 kroner i 2022, noe som indikerer en mulig overbeskatning på hele 23 prosent allerede i år, sier Traaseth.
- Når verdsettelserabatten på 20 prosent nå foreslås fjernet i 2023 innebærer det at den skattbare firmabilfordelen øker til 122.960 kroner, sier han.
- Det vil innebære en «overbeskatning» på 43 prosent i forhold til OFVs beregninger til kostnader ved å drifte bilen, sier Jan Traaseth.
-
