Fra 1. januar 2023 blir det moms på summen over 500.000 kroner for elbiler. Sammen med en ny vektavgift gjør det at biler som BMW iX blir mellom 65.000 og 190.000 kroner dyrere, avhengig av modell.

Avklaring: Registrerings-tidspunktet avgjør elbil-momsen

Skattedirektoratet slår fast hvilket tidspunkt som avgjør om elbilen blir moms-pliktig.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Det har vært knyttet usikkerhet til innføringen av moms på summen over 500.000 kroner på elbiler fra 1. januar 2023.

Usikkerheten har gått på hvilket tidspunkt en bil kan anses som «levert til kunde»: skal det være registreringstidspunktet eller må den være fysisk levert til kunde?

Dette er Finansdepartementets formulering i forslaget til statsbudsjettet for neste år:

«Dette innebærer at det for elektriske personkjøretøy som leveres til kunde etter 31. desember 2022, skal beregnes merverdiavgift av den delen av kjøpesummen som overstiger 500 000 kroner.» (utheving gjort av Bilbransje24)


-
Nå har Skatteetaten kommet med en avklaring: Det er registreringstidspunkt som skal gjelde.

- Det sentrale kjennetegnet på risikoens overgang/levering ved kjøp av bil, er registreringen i Motorvognregisteret. Det er blant annet dette som er styrende for eierforholdene, ansvar for forsikringer og avgifter. Registreringstidspunktet er også av notoritetshensyn et enkelt, lett praktikabelt skjæringspunkt.

Kjell-Fredrik Kristiansen i BDO berømmer Skatteetaten for en pragmatisk løsning.

Det skriver etaten på sine egne nettsider i dag.

- Skattedirektoratet legger til grunn at tidspunktet for når en bil/elbil skal anses levert kunde, er den dagen bilen er registrert på kunde i Motorvognregisteret, slår Skatteetaten fast.

Berømmer Skatteetaten

Bakgrunnen for avklaringen er innspill fra flere bransjehold, blant annet Norges Bilbransjeforbund og revisjons- og rådgivningsfirmaet BDO.

- Vi i BDO vil berømme Skattedirektoratet for å ha hørt på bransjen og innført en god og pragmatisk løsning.

Det sier Kjell-Fredrik Kristiansen, partner og leder bransjesatsingen på bil i BDO, til Bilbransje24.

Advokat Richard Haave Hanssen har jobbet tett med med moms-problematikken.

- Dette er etter vår oppfatning en mye bedre løsning enn om fysisk overlevering skulle vært avgjørende. Det ville medført forsøk på tilpasninger, og medført ekstra arbeid og kostnader for både kunde og forhandlere, sier han.

- Elbiler til over 500.000 kroner kan altså selges til kunde uten mva, så lenge de er registrert på kunden senest 31. desember, presiserer advokat i BDO, Richard Haave Hanssen.

Han har sammen med Kristiansen jobbet tett med problemstillingen i BDO.

- Skattedirektoratet peker i uttalelsen på at dette tidspunktet har stor notoritet, og er egnet som skjæringstidspunkt selv om det går noen dager før bilen blir utlevert, sier Hanssen.