Bilforsikring: Slik fordelte de markedet i 2019
Samlet befestet de fem største posisjonen, men innbyrdes ble styrkeforholdet endret både på nye og brukte biler. Her er oversikten med de 20 største forsikringsselskapenes prestasjoner i fjor.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
De fem største på forsikring av nye person- og varebiler, If, Gjensidige, Enter, Tryg og Fremtind sto for til sammen 76 % av forsikringene i 2019, mot 75 % året før.
Forsikring av brukte biler domineres av tre selskaper, Gjensidige, If og Fremtind. Samlet hadde disse 60 % av dette markedet i fjor, mot 59 % i 2018.
If holder unna
If er fortsatt størst, men kuttet markedsandelen med et helt prosent-poeng til 23,8 % av de nye bilene i 2019.
Likevel øker avstanden ned til Gjensidige, som endte på 22,3 % - en nedgang på 1,3 prosent-poeng fra 2018. Bare Volvia hadde like stor tilbakegang i markedsandelen i fjor.
Enter-boost
Enter forsikret 10,6 % av de nye bilene og ingen hadde større økning i markedsandel i 2019. Året før var andelen 7,2 %.
På eierskiftene økte markedsandelen fra 3,1 % i 2018 til 4,8 % i fjor. I forsikret volum representerer det vekst på over 50 %.
- Vi har god uttelling for det gode samarbeidet og satsingen med merkeforhandlerne i Enter.
Slik forklarer Dag Ropstad, som er salgsdirektør for Bilkanalen i Tryg/Enter, den kraftige veksten i 2019.
- Enter er i hovedsak i privatmarkedet for personbiler. Av dette markedet har vi nå rundt 18 prosent andel, og inkludert Tryg har vi over 25 prosent. Det er vi godt fornøyd med.
- I Tryg jobbes det aktivt med foreningsmarkedet og vi er sterke på partnere. Dette gir resultater, sier Dag Ropstad.
Lavterskel-produkter
Bilbransjen viser stigende interesse for forsikring og selskapene tilpasser sine produkter deretter. Enter er blant flere som tilbyr «lavterskel-løsninger» gjennom sine partnere i bransjen, der kunden gjerne får en periode gratis eller til svært gunstig pris.
Slike tilbud har åpenbart en positiv innvirkning i selskapenes markedsandeler for nytegning, både på nye biler og eierskifter.
| NYE person- og varebiler * | 2019 | 2018 | Endr.18-19 | |
| Pl. | Forsikringsselskap | MA% | MA% | %-poeng |
| 1. | If Skadeforsikring | 23,8 % | 24,8 % | -1,0 |
| 2. | Gjensidige | 22,3 % | 23,6 % | -1,3 |
| 3. | Enter | 10,6 % | 7,2 % | 3,4 |
| 4. | Tryg Forsikring | 10,5 % | 10,3 % | 0,1 |
| 5. | Fremtind | 8,7 % | 8,7 % | 0,0 |
| 6. | Codan Forsikring | 3,5 % | 3,1 % | 0,4 |
| 7. | Euro Insurance | 2,5 % | 2,1 % | 0,4 |
| 8. | Protector Forsikring | 2,4 % | 2,2 % | 0,2 |
| 9. | Volvia | 2,1 % | 3,4 % | -1,3 |
| 10. | Frende | 2,0 % | 2,1 % | -0,1 |
| 11. | Storebrand | 1,8 % | 1,7 % | 0,1 |
| 12. | Eika Forsikring | 1,8 % | 2,0 % | -0,3 |
| 13. | KLP Skadeforsikring | 1,7 % | 1,6 % | 0,1 |
| 14. | Jernbanepers. Forsikring | 1,5 % | 1,7 % | -0,3 |
| 15. | Insr (Nemi) | 1,1 % | 0,6 % | 0,5 |
| 16. | Ly Forsikring | 0,7 % | 0,6 % | 0,1 |
| 17. | Landkreditt Forsikring | 0,5 % | 0,5 % | 0,0 |
| 18. | WaterCircles | 0,4 % | 0,3 % | 0,1 |
| 19. | Tide | 0,3 % | 0,6 % | -0,3 |
| 20. | Møretrygd | 0,3 % | 0,3 % | 0,0 |
| 21. | CoverMe | 0,3 % | 0,0 % | 0,3 |
| Andre | 1,2 % | 1,2 % | 0,0 | |
| Kilde: TFF/Gjensidige *Inkluderer person- og varebiler samt campingbiler < 3,5 t. | ||||
Møller-effekt i 2020
Mens Gjensidige er nummer to på nye biler, er selskapet det klart største på eierskifter av brukte. Selv med en nedgang i markedsandelen på 0,7 %, forsikret Gjensidige nær en fjerdedel av alle bruktbilene som ble omsatt i fjor.
- Forsikring av brukte biler selges i flere kanaler, både gjennom bilforhandlere og direktesalg. Vi mener at de derfor gir et godt bilde på posisjonen i markedet.
Det sier Stig Rognes, som er salgs- og utviklingssjef B2B Bilbransjemarked i Gjensidige.
Fra nyttår er det Gjensidige som sammen med Enter håndterer merkeforsikringene på alle Møller Mobility Groups bilmerker, etter åtte med Enter og If.
- Med denne avtalen ligger det godt til rette for at Gjensidige blir større enn If, også på nye biler? - Møller-merkene utgjør et betydelig volum, både i ny- og bruktbilmarkedet, så jeg tror nok det er positivt for vår markedsandel, svarer Rognes.
- Gjensidige satser på lønnsom vekst i et krevende marked, i tråd med vår helhetlige bilbransjestrategi. Der er størrelse i markedet viktig, sier han.
| EIERSKIFTER person- og varebiler * | 2019 | 2018 | Endr.18-19 | |
| Pl. | Forsikringsselskap | MA% | MA% | %-poeng |
| 1. | Gjensidige | 23,8 | 24,4 | -0,7 |
| 2. | If Skadeforsikring | 19,6 | 18,5 | 1,2 |
| 3. | Fremtind | 17,0 | 16,2 | 0,8 |
| 4. | Tryg Forsikring | 8,9 | 8,4 | 0,5 |
| 5. | Eika Forsikring | 6,0 | 6,5 | -0,5 |
| 6. | Enter | 4,8 | 3,1 | 1,7 |
| 7. | Frende | 4,7 | 5,1 | -0,4 |
| 8. | Storebrand | 3,3 | 3,4 | -0,1 |
| 9. | Jernbanepers. Forsikring | 2,6 | 2,8 | -0,2 |
| 10. | Codan Forsikring | 1,9 | 2,0 | -0,1 |
| 11. | Insr (Nemi) | 1,7 | 2,4 | -0,7 |
| 12. | KLP Skadeforsikring | 1,6 | 1,6 | 0,1 |
| 13. | Tide | 1,1 | 1,9 | -0,8 |
| 14. | Landkreditt Forsikring | 0,8 | 0,8 | 0,0 |
| 15. | Volvia | 0,6 | 0,8 | -0,2 |
| 16. | Protector Forsikring | 0,4 | 0,3 | 0,1 |
| 17. | WaterCircles | 0,4 | 0,3 | 0,0 |
| 18. | Ly Forsikring | 0,2 | 0,2 | 0,0 |
| 19. | Møretrygd | 0,2 | 0,1 | 0,0 |
| 20. | KNIF Trygghet Forsikring | 0,2 | 0,2 | -0,1 |
| Andre | 0,6 | 0,9 | -0,3 | |
| Kilde: TFF/Gjensidige * Inkluderer person- og varebiler samt campingbiler < 3,5 t. | ||||
