Hever kondemnasjons-grensen til 80 prosent
Gjensidige går fra 60 til 80 prosent av bilens nypris for kondemnering. - Et konkret svar på at det kondemneres for mange biler i Norge, sier bærekraftsjef Karoline Weidemann.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Gjensidige tar grep for å redusere antall biler som kondemneres, og hever fra nyttår kondemnasjonsgrensen fra 60 prosent til 80 prosent.
- I tillegg til at flere biler vil bli reparert i stedet for bli kondemnert, vil også satsingen på gjenbruk av bildeler styrkes ytterligere, forteller bærekraftansvarlig Karoline Weidemann i Gjensidige.
Forsikringsselskapet blir dermed det første i Norge som tar dette grepet.
- Vi er sammen med bilbransjen helt enige i at det kondemneres altfor mange biler. Vår nye løsning er derfor et konkret svar på det, sier Weidemann.
Løsningen gjelder totalskadegarantien under Gjensidiges kasko- og Kasko Pluss-dekninger.
- God gevinst for miljøet
- Vi skal redusere både vårt eget men ikke minst leverandørenes fotavtrykk. En viktig forutsetning er at trafikksikkerheten er 100 prosent ivaretatt, sier bærekraftsjefen.
- Kombinasjonen økt «reparasjonstak» samt økt gjenbruk av deler vil ha en god gevinst for miljøet, mener Weidemann hun.
Ifølge Gjensidige har de fått konkrete tilbakemeldinger fra bilbransjen om dette.
- Tilbakemeldingene fra bilbransjen betyr mye, og nå var tiden moden for å ta grep, sier Weidemann.
