Bilbransje24 analyserer konsolidering blant merkeforhandlerne landet rundt.
I dag: Telemark.

Analysen står helt og holdent for Bilbransje24 sin regning.

Introduksjon: Det store konsolideringsåret

Porsgrunn/Skien

Det mest synlige (bokstavelig talt) beviset på konsolideringen i Grenland er det nye gigantanlegget til Gumpen, som fra utsiden nesten ser ut til å være stort nok til å huse alle de øvrige merkeforhandlere i området. 13.600 kvadratmeter bilbygg synes! Det nye bilbygget er resultatet av sammenslåingen av Skien Bil og Grenland Auto.

Solberg-familien ble for et par år siden «tvunget» til å selge BMW-forretningen sin til Bilia. Resultatet er at nå er det syv store bilforhandlergrupperinger som er representert i «dobbeltbyen».

To av de store grupperingene er hjemmehørende i distriktet: Funnemark og Autostrada. Bilbransje24 tror Autostrada er stor nok til å fortsette som selvstendig forhandlergruppering, og ingen vil trolig stille spørsmål ved om Funnemark er stor nok.

Ford-forhandler Solberg Bil kan være stor nok til å overleve på egen hånd, men det er langt fra sikkert. Forhandleren har også aksjemajoriteten i Ford-forhandleren på Notodden. Solberg Bil er uansett den mest interessante oppkjøpskandidaten i Grenland i kraft av størrelsen.

Hvorvidt Star Bil føler usikkerhet som følge av utspillene til Bertel O. Steen om å konsolidere sitt nettverk vites ikke. 

Notodden

I Telemarks tredje største by overtok Gumpen nylig Bilsenteret AS (Mazda og Volvo), samt Autosenteret Notodden AS (Volkswagen). Funnemark representerer både Mercedes og Toyota i byen, mens Solberg har majoriteten i Ford.

Hva som kommer til å skje med Notodden Bil og Speedshop, samt Bilforum Notodden kan bli interessant. Det eneste som er sikkert er at Bertel O. Steen har skapt mye usikkerhet i sitt nettverk av frie forhandlere etter grepene konsernet har tatt i Nord-Norge.

Øvrige i Telemark

I tillegg til aktørene i Grenland og Notodden finnes det noen øvrige merkeforhandlere i Telemark. Stathelle Auto, Gromstad Bil & Båt AS, Bjørkkjærs Auto AS, Mobile Bø AS, Kragerø Auto AS, Myrland Auto AS og Sannidal Auto AS.

Av disse er det bare Mobile Bø som er en del av et større konsern, og dermed neppe aktuell for oppkjøp.

Bilbransje24 ser på konsoliderings-mulighetene i hele landet. Dette er områdene som blir vurdert: