Flere muligheter i Nordland

Bilbransje24 analyserer konsolidering blant merkeforhandlerne landet rundt.I dag: Nordland.

Analysen står helt og holdent for Bilbransje24 sin regning.

Introduksjon: Det store konsolideringsåret

Bodø

I løpet av de siste dagene har Nordvik Gruppen kjøpt tre forhandlere i Nordland. Først skaffet de seg kontrollen over Hemnes Bil på Mo i Rana samt Kåre Nervik Bilforretning i Mosjøen. Deretter kjøpte de aksjemajoriteten i Nye O.P. Fure AS i Bodø.

De to første bedriftene er Mercedes- og Peugeot-forhandlere, mens sistnevnte er Isuzu-, Opel-og Suzuki-forhandler.

Nordic Bil AS i Bodø, som ble forsøkt overtatt av Star Autoco og Saddiq-familien, er den av de frittstående forhandlere i Nord-Norges som nå «må» bli kjøpt opp av Nordvik.

Før Bertel O. Steen gikk ut og delte de tre nordligste fylkene mellom Alta Motorsenter (Finnmark), Teknisk Bureau (Troms) og Nordvik (Nordland) var trolig Teknisk Bureau den mest opplagte aktøren til å overta Nordic Bil.

Med Nordviks overtagelse av Nye O.P. Fure blir det trolig vanskelig for RSA Bil å etablere seg i Bodø. Det kunne vært en mulighet hvis ikke Nordvik hadde kommet inn.

Les også: Stor usikkerhet i BOS-nettverket

Fiat er ikke representert i Bodø, og hvis RSA Bil skulle vist interesse for å etablere seg i byen kunne det ha vært en mulighet å overta denne forhandleren, og samtidig få på plass Fiat.

RSA har i dag 11 egeneide forhandlere gjennom RSA Bil, deriblant Tromsø. Importøren har antydet at de ser på mulighetene for å øke dette med inntil fem forhandlerpunkter, og da i første rekke i «større» byer. I så fall burde Bodø stått på listen.

Nord-Norges nest største by har tre aktører som neppe kommer til å bli kjøpt opp. Bodø er hovedkontoret til Toyota-forhandler Nordvik, som «eier» hele Nordland fylke og deler av Trøndelag. Sulland som representerer Audi, BMW, Skoda og Volkswagen gjennom to lokasjoner er heller ingen oppkjøpskandidat.

Sist men ikke minst er trolig heller ikke Bil i Nords avdeling i Bodø med representasjon for Volvo og Renault noen potensiell oppkjøpskandidat.

Narvik

Det store spørsmålet er om Svebjørn Auto AS vil overleve som selvstendig Skoda og Volkswagen-forhandler? Dette er en opplagt oppkjøpskandidat for Sulland.

Sommerseth er kanskje en av få som kan overleve som Volvo-forhandler uten å bli kjøpt opp av en større aktør.

Autosenteret har trolig ingen annen mulighet enn å gå i dialog med Nordvik.

Det eneste som er sikkert i Narvik er at Nordvik består som Toyota-forhandler.

Mo i Rana

Nordvik, Sulland og Bil i Nord er de tre eneste store forhandlergrupperingene som er representert i Helgelands største by.

Den mest interessante oppkjøpskandidaten er trolig Sentrum Auto AS i kraft av å være Ford-forhandler. Det gjør kanskje denne forhandleren interessant for Bil i Nord?

Bilbransje24 ser på konsoliderings-mulighetene i hele landet. Dette er områdene som blir vurdert: