Bilbransje24 analyserer konsolidering blant merkeforhandlerne landet rundt.
I dag: Møre og Romsdal.

Analysen står helt og holdent for Bilbransje24 sin regning.

Introduksjon: Det store konsolideringsåret

Møre og Romsdal utgjorde i fjor 4,2 % av nybilmarkedet i Norge (kilde: OFV):

Ålesund

For noen år siden var Frydenbø på nippet til å kjøpe Møller Bils forhandlere i både Ålesund og Molde, men oppkjøpet strandet som følge av dieselskandalen. Betyr det at Møller Bil forblir i fylket, eller blir det på noe tidspunkt gjort et nytt forsøk på å få i stand et salg?

I Ålesund er Brages Bilforretning sannsynligvis så stor at den kan overleve på egen hånd, selv om trolig både Bilia og Bavaria gjerne ville overtatt denne virksomheten som følge av attraktive agenturer (BMW og Toyota). Sildnes-familien som eier Auto 8-8 Vestlandske AS gjennom Auto 8-8 Holding kan trolig også overleve som selvstendig forhandlergruppering. Senest like før årsskiftet overtok konsernet Rico Bil AS.

Hvorvidt Per Aaland AS er en oppkjøpskandidat er vanskelig å si. Den mest opplagte kjøperen av denne virksomheten vil i så fall være Bertel O. Steen for å få på plass nok et bilhus.

Nextcar AS kan kanskje være en oppkjøpskandidat for RSA Bil hvis de ønsker å ekspandere med flere lokasjoner.

Verdt å merke seg er at Nardo med hovedsete i Trondheim har festet et solid grep om Ålesund med full kontroll over både Ålesund Bil AS og Nardo Bilservice AS.

Molde

Toyota-forhandler Harald Hustad & Co AS er trolig en het oppkjøpskandidat for Brages hvis Toyota-importøren insisterer på en konsolidering i forhandlerapparatet. Molde-forhandleren eier også 49 prosent av aksjene i Toyota-forhandler Autoservice AS i Kristiansund. De resterende 51 prosent er eiet av Brages.

Hvem som kan være interessert i Slatlems avdeling i Rosenes By, samt Årø Bilsenter er ikke opplagt.

Kristiansund

Slatlem er den store lokale bilbransjeaktøren på Nordmøre, men Bilbransje24 tror ikke at konsernet er stort nok til å overleve på egen hånd på lang sikt. Å representere merkene til de to største aktørene i norsk bilbransje (Møller og BOS) kan kanskje bli en krevende øvelse over tid.

Byen er neppe stor nok til at de øvrige «frie» forhandlerne er spesielt interessante oppkjøpskandidater.

Øvrige Møre og Romsdal

Det finnes fem merkeforhandlere i øvrige Møre og Romsdal som alle representerer et av merkene til Bertel O. Steen, hvorav de to eneste som er eksklusive BOS-forhandlere er Peugeot-forhandler Volda Bil og Volda Bilsenter som representerer Kia. Begge forhandlerne er eiet av Per Magne Mork gjennom selskapet Mork Invest AS. Hva som vil skje med disse er uvisst, sett i lys av utspillene til Bertel O. Steen.

Bilbransje24 ser på konsoliderings-mulighetene i hele landet. Dette er områdene som blir vurdert: