Noen forhandlere lever farligere enn andre

Bilbransje24 analyserer konsolidering blant merkeforhandlerne landet rundt.I dag: Østfold

Analysen står helt og holdent for Bilbransje24 sin regning.

Introduksjon: Det store konsolideringsåret

Moss

Den nordligste av Østfold-byene har en stor forhandler som kanskje kan være i spill, og det er Nordlie Auto. Hvis denne forhandleren blir til salgs er det trolig mest sannsynlig at det er Dale-gruppen som vil være kjøperen. De representerer allerede det meste av Møllers merker i Østfold.

Moss Autocenter AS er en av ytterst få forhandlere hvor Subaru Norge er inne på eiersiden. Importøren har tidligere vært ambivalente til hvorvidt de ønsker å satse i forhandlerapparatet eller ei.

Sarpsborg

Vil Peugeot-forhandler Sarpsborg Bilsenter AS overleve som selvstendig forhandler, eller ønsker Bertel O. Steen avdeling Sarpsborg å innlemme «den franske løven» i sitt bilhus?

En potensiell kjøper av Brennes Auto AS kan være Mobile-konsernet, forutsatt at importørene kan akseptere at Mobile blir enda mer dominerende innenfor Nissan, Mazda og Hyundai enn de allerede er.

I sum er Østfolds neste største by nesten ferdig konsolidert da mange av de store forhandlergrupperingene er representert i byen.

Fredrikstad

I Østfolds største by er det en åpenbar oppkjøpskandidat og det er Toyota Fredrikstad. Her er det i praksis bare en kjøper, og det er Bauda. Toyota-forhandleren i Fredrikstad er i samme situasjon som Toyota Sandefjord var i. En frittstående forhandler i et område dominert at store aktører. I fjor ble Sandefjord overtatt av Funnemark. Forhandleren i Fredrikstad deler skjebne med kollegaen i Arendal, og de er trolig bare et tidsspørsmål før det skjer noe i begge byene.

Hva Hyundai-importøren tenker om fremtiden for den lille Hyundai-forhandleren Auto Råbekken er ikke godt å si.

Den siste «frittstående» merkeforhandleren i byen er Fredrikstad Autocenter, men i øyeblikket blir neppe denne sett på som en forhandler det er viktig å skaffe seg kontroll på.

Halden

I slutten av februar kom meldingen om at Volvo-forhandler Jensen og Scheele Bil AS blir overtatt av Bilia fra 1. april i år. Det betyr at Bilia får sin første representasjon i Østfold. 

Det store spørsmålet er om Halden Auto, som også eier Peugeot-forhandleren Sarpsborg Bilsenter AS får lov til å fortsette som selvstendig, eller om Bertel O. Steen ønsker å innta byen. I så fall kan de kanskje også være interessert i å overta Opel-forhandler Glenne Bil også?

Øvrige i Østfold

I Indre Østfold er det noen aktører som også kan være gjenstand for oppkjøp. Det burde ikke komme som noen overraskelse hvis Volkswagen-forhandler Erling Rød AS i Askim ble overtatt av Dahle-gruppen. Forhandleren eier også Skoda og Mitsubishi-forhandler Mysen Bil AS.

Ford-forhandler Bergerkrysset Auto Mysen AS kan også være en oppkjøpskandidat, uten at det er helt opplagt hvem som kan være kjøperen her.

Bauda vil trolig være interessert i å overta Toyota Ramstad Bil AS på Mysen.  Forhandleren har også en avdeling i Askim.

Om Osloveien Bil AS (Hyundai og Mazda)og  AS Auto Askim (Isuzu, Kia, Opel og Suzuki) er interessante oppkjøpskandidater vites ikke.

Norgesportenbil AS (Dacia og Renault) kan kanskje være interessant for Motorgruppen til tross for at dette er en forhandler av beskjeden størrelse.

Bilbransje24 ser på konsoliderings-mulighetene i hele landet. Dette er områdene som blir vurdert: